Публикации (4515)

Инженеры выбирают материалы не по одному показателю. Деталь может одновременно испытывать растяжение, вибрацию, перепады температуры, воздействие химически активной среды и электрических зарядов. При этом конструкцию нередко требуется сделать легче без потери жесткости. Поэтому углеродная фибра для промышленных задач интересна не только как армирующий материал. Ее свойства позволяют проектировать композиты с заданным сочетанием механических и электрических характеристик. Углеродные волокна применяют в составе полимерных композиций, конструкционных деталей, покрытий и электропроводящих материалов. В зависимости от технологии они способны повышать жесткость изделия, уменьшать его массу, влиять на электрическое сопротивление и помогать отводить статический заряд. Именно сочетание нескольких функций расширяет число производственных сценариев, в которых углеродные материалы...

Инженерные решения последних десятилетий строились на постоянных попытках существенно снизить вес сложных конструкций без потери их общей механической прочности. Традиционные металлы и их сплавы практически исчерпали свой потенциал оптимизации, упершись в естественные физические и технологические ограничения. На замену им пришли полимерные композиты, где тончайшие нити из атомов углерода образуют чрезвычайно жесткий внутренний каркас. Этот каркас способен легко выдерживать колоссальные разнонаправленные физические нагрузки в самых суровых условиях эксплуатации. На основе данного сырья инженеры проектируют надежные гоночные монококи, элементы фюзеляжей пассажирских лайнеров и сейсмостойкие перекрытия зданий. Главный секрет высокой эффективности таких деталей заключается в уникальной структуре исходного сырья и продуманных способах его первичной обработки. Синтез первичного сырья и...

Разными историческими источниками приводятся довольно внушительные цифры о наличии перед Великой Отечественной войной в Красной армии различной боевой техники. Но уже буквально через месяц оказалось, что войскам катастрофически не хватает самолётов, автомобилей, танков. В это время только начинались переговоры о поставках необходимой боевой техники от наших союзников по ленд-лизу, и только к концу 1941 года стали входить в строй эвакуированные за Урал военные заводы.  У нас любят говорить «голь на выдумку хитра», но эта изобретательность скорее от безысходности, особенно когда на тебя идёт боевая техника, собранная по всей Европе. Во в