Интервью, мнения (14)

У экономик бывают состояния, когда они работают на пределе. Когда поставлены в положение человека, чьи силы настолько напряжены, что, кажется, он вот-вот оборвется. Загадка "экономического чуда". Как это могло быть? Страна, потерявшая 25,5 млн человек в Великую Отечественную (прямые потери), 13% населения, в рекордные сроки восстановила довоенные размеры своей экономики. В войну были уничтожены 32% национального имущества, 6 млн зданий, 31,9 тыс. промышленных предприятий, 60% мощностей по выплавке стали и добыче угля, 30% скота и т.п. Но! Довоенный уровень производства по электроэнергии достигнут в 1946 г., углю - в 1947 г., нефти - в 1949 г., стали - в 1948 г., минеральным удобрениям - в 1948 г., кирпичу - в 1949 г., цементу - в 1948 г., оконному стеклу - в 1947 г., пиломатериалам - в 1949 г., легковым автомобилям - в 1946 г., грузовым - в 1948 г., тракторам - в 1948 г. (СССР)...

По итогам прошлого года погрузка на сети РЖД снизилась на 3,8%, а выпуск грузовых вагонов – на 21,7%. Сократился в 2022-м и спрос на лизинг вагонов. О перспективах развития сегмента лизинга в этом году РЖД-Партнеру рассказал директор управления по работе с клиентами железнодорожной отрасли Газпромбанк Лизинг Андрей Бочаров. Исходя из текущих предпосылок, в 2023 году объем производства вагонов будет находиться на уровне 50 тыс. единиц. Это достаточно комфортный уровень, позволяющий спокойно работать производителям вагонов и не создающий значительного профицита парка на сети. При этом предметом лизинга может быть не только новый подвижной состав, но и б/у вагоны. Представитель Газпромбанк Лизинг прогнозирует, что продолжится тенденция к увеличению среднего срока договора лизинга с учетом текущих цен на новый подвижной состав. Если еще пять лет назад средний срок...

В последнюю пятницу мая в России отмечается День сварщика. Накануне профессионального праздника секретами своего ремесла поделился Сергей Сопыряев, электрогазосварщик сервисное локомотивное депо Барабинск филиала «Западно-Сибирский» ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех»). – Сергей, почему вы выбрали профессию сварщика? – Сколько себя помню, меня всегда интересовало электричество. Поэтому и видел себя в профессии, связанной с ним. Изначально планировал отучиться на электрика. Однако, поразмыслив, решил немного расширить профессиональный горизонт. Поступил в профессиональное училище № 8 в г. Куйбышев, где и обучался сварочному делу. – Как вы оказались на железной дороге? Поделитесь историей трудоустройства в сервисное локомотивное депо Барабинск. – До того, как я пришёл в депо, несколько лет трудился на стройке. Работал вахтовым методом, таким образом объездил практически весь...

В последнюю пятницу мая свой профессиональный праздник отмечают электрогазосварщики. Без их участия невозможен ремонт локомотива. У этих мастеров ответственность особого рода. И требуются здесь не просто опыт и умение, а профессионализм высочайшего класса. Электрогазосварщик СЛД Сибирцево (входит в ГК «ЛокоТех) Сергей Старостин из числа тех виртуозов, которые на вес золота. Сложность деталей заставляет «человека в маске» быть многофункциональным. Попробуйте ручкой нарисовать длинный шов. Нужны очень точные движения, чтобы выдержать заданную линию. А теперь представьте, если в руке аппарат. Чем филиграннее и тоньше задание, тем сложнее и напряжённее работать. Детали же в тепловозе бывают разные: крупные, весом около тонны, а бывают размером с ноготь. И надо сделать так, чтобы шов был гладкий, без зазубрин, даже мельчайших. Идеальной ровности добиться сложно, но можно. Как? – Только...

В первом квартале коллективы сервисных локомотивных депо, расположенных в границах Восточно-Сибирской железной дороги, приняли на сервисное обслуживание 14 новых тепловозов ТЭМ18ДМ, отремонтировали 11 487 секций локомотивов, активно участвовали в спортивных, интеллектуальных и экологических мероприятиях. О том, каких результатов удалось добиться в первом квартале нового года в интервью газете «Восточно-Сибирский путь» рассказал Роман Клиомфас, начальник управления по Восточно-Сибирской железной дороге филиала «Восточно-Сибирский» ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех»). – Роман Викторович, подводя итоги первого квартала: на какие аспекты деятельности стоит обратить внимание? – В первую очередь это программа ремонта. Отмечу, что ТР-2 в целом по Управлению выполнили на 109%, ТР-3 – на 107%, ТО-3 – 104%. Лучшие результаты показало СЛД Иркутское, отремонтировав 9215 секций. Это...

В этом году экзаменационному центру по сертификации персонала в области неразрушающего контроля на базе Воронежского тепловозоремонтного завода исполнилось 4 года. Центр является Уполномоченной квалификационной организацией функционирующей на основе Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I (УКО ФГБОУ ВО ПГУПС) и решает ряд важнейших задач по обеспечению сертифицированными специалистами железнодорожных предприятий РФ. О работе экзаменационного центра  за эти 4 года нам рассказала Ирина Грачева, начальник отдела неразрушающего контроля Воронежского тепловозоремонтного завода и по совместительству начальник экзаменационного центра «Воронеж-НК». Ирина Александровна, какую деятельность сегодня осуществляет экзаменационный центр? Экзаменационный центр осуществляет сертификационную деятельность по акустическому (ультразвуковому) и...

Apis Cor has developed the first mobile 3D printer of the circular type, which helped the team, in collaboration with an American company, win a NASA competition and build a prototype of a Martian home completely without human intervention. We talked with the leading design-engineer of Apis Cor Nikita Zherebtsov about his life and professional path from drift and Harley-Davidson to construction and 3D-printing, about the purpose of the engineer and what the next industrial era will be. - Nikita, at what age did your love for technology overtake you? - "It came to me in my childhood. My favorite toys were a Soviet metal constructor and tools in my grandfather's workshop. As my parents told me, even at an early age I had a craving to disassemble to the smallest detail any household items. I managed to disassemble alarm clocks, radios, and anything else I could get my hands on." ...

Пятилетие известной донской компании «Импэкс-Дон» - пример качественной истории успеха по превращению микро-бизнеса в полноценный структуру категории «средний бизнес». Разговор о принципах, жизненных приоритетах, отношении к жизни – с ее руководителем — «краповым беретом» Виталием Ломиворотовым. Утверждение о том, что кризис — время возможностей, подтверждает Ростовская компания «Импэкс-Дон», которая за пять лет поднялась из небольшого бизнеса в успешное предприятие с миллионными оборотами в сфере торговли металлопрокатом. «Мы начинали с одного работника. Потом – больше, больше… Я всегда думал о расширении, о том, чтобы моим друзьям, людям тоже стало жить лучше». Теперь компания работает по всему Югу России, успешно осваивает рынки центральных регионов страны, несмотря на высокую конкуренцию». Так считает основатель и директор ООО «Импэкс-Дон» Виталий Ломиворотов. «Человеком и успешным...

Прошла уникальная экспедиция на Чукотку «Направление 180». В состав отважных участников вошли Алексей Тулупов, Александр Петров, Сергей Дюльдин и Роман Кочнов. Напомним, что на оба автомобиля были установлены детали АДС. С чем пришлось столкнуться путешественникам в дороге и как повели себя авто в суровых северных условиях, читайте в интервью с Алексееем Тулуповым. Фотоотчет поездки доступен в нашей группе Вконтакте. - Добрый день, Алексей. Вы уже опытный путешественник и неоднократно отправлялись в экспедиции. Почему в этот раз выбрали именно Чукотку? - Во-первых, начнем с того, что мы ни разу там не были, а во-вторых, чем больше ездишь, тем меньше остается регионов, куда бы хотелось поехать, поэтому была предпринята попытка. Немного неудачная, но все-таки была. - Вам осталось доехать совсем чуть-чуть. - Да. Эту поездку я планировал 5 лет. В общей сложности мы проехали 22000 км и...

Интервью с техническим директором ООО «УЗЗЧ «Автокомпонент» Пономаревым Владимиром Александровичем. Владимир Александрович, для современного предприятия важно не просто сохранить качество текущего ассортимента, но и постоянно развиваться. Какие изменения коснулись текущую продукцию и какие разработки компания ведет сейчас? Спасибо за вопрос. Современные реалии конкуренции на рынке автокомпонентов не позволяют успокоиться и довольствоваться достигнутым. Работа по улучшению качества продукции - приоритетная задача и проводится на нашем предприятии непрерывно. В этой работе задействованы все службы и специалисты не просто внедряют, но и активно делают инновационные предложения. Компания уделила большое внимание улучшению качества и увеличению объемов номенклатуры карданных валов, в частности, с целью уменьшения первоначального и окончательного дисбаланса. Для этого внедрена расточка...

Интервью Олега Сиенко для Коммерсант.ру. Государственный оборонный заказ — основа бизнеса Уралвагонзавода (УВЗ). Корпорация успешно обеспечивает российские вооруженные силы современной бронетехникой и наращивает ее поставку на экспорт. О том, как компания видит свое развитие и как сегодняшние военные конфликты в мире определяют спрос на российское оружие, Business Guide поговорил с генеральным директором Уралвагонзавода Олегом Сиенко. Business Guide: Как корпорация "Уралвагонзавод" справляется с выполнением ответственной государственной задачи — оснащением российской армии вооружением по государственному оборонному заказу? Олег Сиенко: На протяжении последних шести лет государственный оборонный заказ (ГОЗ) выполнялся своевременно, а по некоторой номенклатуре и досрочно. Объемы поставок в рамках ГОЗ растут, растут требования к исполнителям, к поставляемой продукции и услугам. Все это...

О том, каковы были модные тенденции на рынке сельскохозяйственной техники в этом сезоне и к чему готовиться в следующем мы побеседовали с сеньором Антонио Сфоджа, техническим директором семейной компании Сфоджа. Этот производитель давно завоевал репутацию крупнейшего игрока на рынке посевной техники. Не за горами осень – самое жаркое время для производителей сельскохозяйственной техники. Это время крупных выставок и громких премьер. В Европе это EIMA 2016 – одна из крупнейших мировых площадок, в России традиционная московская бьеннале Агросалон и краснодарская выставка Юг Агро. О том, каковы были модные тенденции на рынке сельскохозяйственной техники в этом сезоне и к чему готовиться в следующем мы побеседовали с сеньором Антонио Сфоджа, техническим директором семейной компании Сфоджа. Этот производитель давно завоевал репутацию крупнейшего игрока на рынке посевной техники. Кроме того...

Несмотря на все сложности, 2014 год оказался насыщенным и позитивным. Такое мнение высказал первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по промышленности, Первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев на встрече в пресс-центре «Парламентской газеты». Он напомнил, что на прошлой неделе в третьем чтении был принят закон «О промышленной политике». По словам депутата, закон получился «хорошим», в нём появились новшества, которые поспособствуют развитию российского бизнеса. Особенно подчеркнул Гутенев и положение о специальных инвестиционных контрактах, согласно которому правила игры, налоговая нагрузка, новые законы не будут негативно влиять на тех, кто заключил контракты. Также в законе сделан «широкий шаг» навстречу оборонно-промышленному комплексу, отметил он. Упомянул и о важности фонда промышленного развития. Комментируя наши успехи, Гутенев...

В Международный день стандартизации председатель Комиссии по стандартизации и техническому регулированию СоюзМаш России, Президент Научно-технического Фонда Сертификационного центра «Контстанд» Алексей Шалин рассказал о работе Комиссии, взаимодействии с госструктурами и машиностроительными предприятиями. - Алексей Петрович, в рамках СоюзМаш России действует немало комиссий и комитетов, среди которых Комиссия по стандартизации и техническому регулированию - одна из самых «молодых». С какой целью она была создана? - Действительно, Комиссия по стандартизации и техническому регулированию Союза машиностроителей России была создана только в конце прошлого года. Её цель – внедрение и пропаганда норм и правил в рамках технического регулирования на предприятиях. Для ее реализации мы пригласили в Комиссию заместителей руководителей нескольких ведомств – Ростехнадзора, Росстандарта и...