Литва (8)

Когда речь заходит о Гатчинской авиационной школе, то основное внимание, как правило, уделяется самым известным военным лётчикам, которые были выпускниками школы. Но такой подход в значительной степени уменьшает ту роль, которую школа сыграла в истории российской авиации. Особенно значение Гатчинской военной авиационной школы возросло во время Первой мировой войны 1914-1917 гг. Конечно, в первую очередь школа занималась своим непосредственным назначением - подготовкой военных лётчиков, но кроме этого можно предложить несколько направлений деятельности школы, изучению которых практически не уделялось внимания. Преподавателями и инструкторами школы были только опытные военные лётчики. Именно из них в самом начале Первой мировой войны формировались экипажи тяжёлых бомбардировщиков «Илья Муромец» Эскадры воздушных кораблей. Специально обученные военные лётчики постоянного состава школы...

23 июля Член Регионального Совета Московского РО СоюзМаш России, депутат Государственной Думы Российской Федерации, заместитель председателя комитета по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Денис Кравченко провел рабочую встречу с руководством ООО "Гамем". В ходе поездки провел совещание, на котором обозначили основные направления работы комитета по законодательному обеспечению экономического развития РФ, национальной промышленной политики, космической деятельности. Это предприятие - один из лидеров по разработке и производству силовой наукоёмкой преобразовательной техники, ориентированной на различные отрасли народного хозяйства. Предприятие было основано в феврале 1992 г. на базе Отделения Преобразовательной Техники и Электропривода НИИ Электромеханики и вот уже более двадцати лет совместно с ОПТиЭ НИИЭМ производит продукцию, успешно...

Группа компаний СТ успешно завершила работы по капитальному ремонту станка зубофрезерного полуавтомата повышенной точности 530П мелкомодульного (max. модуль 1) (производство «Вильнюсский станкостроительный завод им. 40-летия Октября»). В ходе ремонта выполнены работы: — Полностью восстановлены геометрические параметры станка. Восстановлен шпиндельный узел с изготовлением нового шпиндельного вала; — Восстановлены и сведены все необходимые плоскости. Геометрия станка выверена; — Полностью изготовлена коробка скоростей с шестерными парами и валами; — Проведена ревизия гидравлической системы, системы смазки, системы СОЖ; — Заменена электрическая часть на новую; — Произведена поузловая окраска станка; — Составлен внутренний акт сдачи ОТК. Итог: станок сдан заказчику «На деталь». Справочная информация: станок полуавтомат зубофрезерный мелкомодульный повышенной точности 530п предназначен для...

Claas, один из ведущих мировых лидеров по производству сельскохозяйственной техники, и компания Konekesko, один из ведущих дилеров в области сельскохозяйственной техники в Финляндии и странах Прибалтики подписали дилерское соглашение, дающее право компании Konekesko на реализацию всей линейки сельскохозяйственной техники Claas, осуществление сервисного обслуживания, поставку оригинальных запасных частей во всех странах Прибалтики и Финляндии. С января 2016 года Konekesko, дочерняя компания финской корпорации Kesko, будет эксклюзивным дилером Claas в Эстонии, Латвии и Литве. Уже в октябре 2015 года тракторы Claas будут представлены компанией Konekesko на сельскохозяйственной выставке в г. Тампере на юге Финляндии. Тимо Виртанен, президент Konekesko, о заключении соглашения с Claas: «В будущем мы планируем сотрудничать с Claas еще более тесно. В связи с постоянным ростом ассортимента...

Российское предприятие «Автокран» поставило в соседние государства автокрановую технику «Ивановец». Очередная партия спецтехники уже отгружена заказчикам. В среднем предприятие поставляет на экспорт до 12% всей продукции в год. Как сообщают представители предприятия, в 2014 году зарубежные покупатели законтрактовали более 100 кранов «Ивановец». В частности, в Польшу и Литву отправились 2 крана КС-35714К-2-10 и КС-45717К-3Р грузоподъемностью 16 и 25 тонн. Дополнительно готовится контракт на очередную партию для Литвы в количестве 10 единиц. Производитель подчеркивает, что зарубежные компании, имея альтернативу приобрести крановую технику из разных стран, зачастую делают выбор именно в пользу российской продукции, отмечая ее за надежность, технологичность и простоту использования. Удаленность клиентов не является препятствием для дальнейшего сервисного обслуживания. С начала года...

21 марта 2012 года в Приморье на Дальневосточной железной дороге произошли сходы вагонов. Со ссылкой на РЖД без официального решения и имени представителей компетентных органов предположена причина, распространенная в различных СМИ, - излом боковой рамы производства ЧАО «АзовЭлектроСталь». Предприятие «Азовмаш» имеет более чем 60-летний опыт изготовления грузовых вагонов в первую очередь железнодорожных цистерн более 40 типов. Они используются на всех железных дорогах стран СНГ, Балтии и Грузии. Как правило, их использование в соответствии с Техническими Условиями, ГОСТами, Правилами перевозок, утвержденными Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций стран СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии и Грузии, обеспечивает безопасность перевозки грузов. Анализ вышеуказанных сходов говорит о возможности в случае...

С 23 по 27 января группа компаний «Пермская компания нефтяного машиностроения» пройдет ежегодный аудит Американского института нефти (American Petroleum Institute, API) – наиболее авторитетной независимой организации в нефтяной отрасли - на соответствие систем качества производства утяжеленных, ведущих и толстостенных бурильных труб (Spec 7.1) и скважинных штанговых насосов (Spec 11AX) требованиям API Spec. Q1. На основании данных аудита, который проводит полномочный представитель API, принимается решение о продлении сертификата American Petroleum Institute. Группа компаний «ПКНМ» проходит сертификацию Американского института нефти с 2007 г., что дает право предприятию наносить официальную монограмму на утяжеленные, ведущие и бурильные трубы и скважинные штанговые насосы, изготовленные в соответствии с требованиями стандартов API. API Spec. Q1 – спецификация американского института...

17 сентября 2009 г. состоялось заседание Комитета НП «ОПЖТ» по координации локомотивостроения и их компонентов. Темой обсуждения стали маневровые тепловозы: основные требования к тепловозам нового поколения, новые разработки в области маневрового тепловозостроения. С докладами выступили: начальник отдела новых локомотивов департамента технической политики ОАО «РЖД» К. В. Иванов, представители Брянского машиностроительного завода, Лугансктепловоза, ОАО «ВНИКТИ», Вильнюсского локомотивного депо и др. Председатель Комитета по координации локомотивостроения и их компонентов, технический директор ЗАО «Трансмашхолдинг» Владимир Шнейдмюллер заявил о необходимости новых разработок в области маневрового тепловозостроения, поскольку в настоящее время в основном происходит эксплуатация устаревшей техники. В. Шнейдмюллер отметил необходимость соединения усилий разных производителей, что позволит...