Красноярский край - Норильск (9)

Впервые в истории одной из крупнейших ГМК мира применен новый вид крепи на горно-капитальных работах — самозакрепляющаяся анкерная (СЗА), благодаря которой достигнут высокий показатель проходки за месяц — 119 метров. Анкерная крепь — это зацементированные или заклиненные в шпурах металлические стержни, которые пристегивают приконтурные слои пород к более крепким породам основной кровли. До сих пор «Норильский никель» использовал СЗА лишь в качестве временного вида крепи в горно-подготовительных и нарезных выработках и никогда в горно-капитальных. Основным видом крепи при установке в бортах и кровле оставались железобетонные и сталеполимерные анкеры и металлическая сетка. Главный недостаток этой технологии — низкая скорость: нужно ждать 12 часов, чтобы бетон набрал необходимую прочность. В конце прошлого года подрядная организация «Канекс Шахтострой» предложила использовать крепление...

Новое оборудование, запущенное на Медном заводе Заполярного филиала, значительно компактнее, производительнее и экологичнее старого. Основы представляют собой комплект из тонкого медного листа весом около 6 кг и толщиной 1 мм, проушин и штанги. Они используются при производстве медных катодов — конечной продукции завода. В процессе электролиза на эту медную основу наращивается электролитная медь — получается медный катод марки М00К (бренд Norilsk). До сих пор в электролизном цехе Медного завода действовали две гидравлические установки сборки основ, произведенные более двадцати пяти лет назад. Поэтому было принято решение о замене морально устаревшего оборудования на новое. Разработка конструкторской документации и изготовление линии длились полтора года. Монтаж и пусконаладочные работы — около года. И вот в мае состоялись последние испытания и запуск в промышленную эксплуатацию...

На прошлой неделе прошла 18 специализированная выставка по металлургии и горному делу, которая собрала около тридцати участников — крупнейших отечественных и мировых производителей и поставщиков услуг и решений. Российская машиностроительная группа представила свои технологии, а также новинки горнорудного, обогатительного и конвейерного оборудования. В свете стоящей перед «Норникелем» задачи снизить себестоимость продукции и повысить производительность труда интерес специалистов вызвали разработки «ОКБ Микрон» в области рудничного рельсового транспорта: вагонетки, оставаясь в прежних габаритах, имеют увеличенную на 0,5 м³ емкость, что в пересчете на время приносит руднику дополнительных 16 рабочих дней в году. Ну а кроме того, их межремонтный ресурс в 8 раз превосходит этот же показатель у стандартных вагонеток. Не меньшую заинтересованность проявили участники мероприятия и к...

Оборудование будет работать на «Таймырском» руднике (ГМК «Норильский Никель»). Машиностроительная группа «Канекс» поставила на «Норильскому никелю» инерционный локомотив (гировоз). Изделие предназначено для передвижения вагонеток по откаточным горизонтам рудников, опасных по газу и пыли. Уникальность оборудования заключается в его абсолютной безопасности — локомотив приводится в движение не электродвигателем, который способен искрить при малейшей неисправности, а кинетической энергией, аккумулированной вращающимся маховиком. Заказ на гировоз сделан в рамках плановой замены оборудования, отработавшего нормативный срок эксплуатации. Для отечественной горнодобывающей отрасли поставка инерционного локомотива является знаковым событием. До недавнего времени это оборудование изготавливалось в рамках производственной кооперации только на Украине. «Норильский никель» — первый получатель...

Руководство ГМК «Норильский никель» посетило рудник «Скалистый» и оценило ход строительства горизонтальных выработок, которое ведет подразделение машиностроительной компании ООО «Трест-Урал ШахтоСпецСтрой». «Трест-Урал ШахтоСпецСтрой» приступил к работам по проходке и креплению горно-капитальных выработок на горизонте -950 м рудника «Скалистый» в сентябре этого года. Контрактом предусмотрено, что объем выработки к концу 2020 года должен составить 45 тыс. куб. м горной породы. В декабре руководство «Норникеля» во главе с Сергеем Дяченко, первым вице-президентом компании, прибыло на шахту с тем, чтобы оценить качество проходки подрядчиком. Результаты проверки прокомментировал заместитель генерального директора группы «Канекс» по горному производству Евгений Лобанов: «Производство горнопроходческих и крепежных работ, выполняемых нашим подразделением, было оценено на высоком уровне. Кроме...

За прошедшие месяцы сразу несколько крупных предприятия России стали клиентами компании «Пауэрз» по части компенсаторов. Лидеры рынка металлургии оформили контракты на отгрузку линзовых компенсаторов для своих предприятий на Урале и на севере страны. Компания «Пауэрз» выполнила ряд проектов в короткий срок. В первом случае за месяц по проекту заказчика были изготовлены 25 прямоугольных линзовых компенсаторов ПГВУ разного размерного ряда для ТЭЦ 2 «ПАО «ГИК «Норильский никель», где проводится реконструкция двух энергоблоков с полной заменой основного и вспомогательного оборудования. Линзовые компенсаторы «Пауэрз» призваны устранять тепловые расширения газовоздухопровода и их вибрации и будут эксплуатироваться на турбоустановке Т-120/130-12,8-2. Еще одним крупным клиентом «Пауэрз» стал ПАО Северсталь. В город Череповец отправились 4 линзовых компенсатора, типоразмеров от 2500 мм до 3500...

В рамках заключенного договора поставки специалистами ЗАО «СММ» завершен монтаж двух портальных полноповоротных электрических кранов серии «Витязь» с шарнирно-сочлененной стреловой системой на территории Мурманского транспортного филиала ПАО «ГКМ «Норильский никель». На сегодняшний день краны «Витязь» - самые мощные в своем классе и относятся к последнему поколению перегрузочной техники. При внешнем сходстве с предыдущими моделями обновленные краны отличаются увеличенной грузоподъемностью, большим грузовым моментом, соответствующим 2000 т*м, и повышенной производительностью при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ. Кран обладает широким разнообразием технологических возможностей. Максимальная грузоподъемность крана в грейферном режиме - 32 тонны, максимальная грузоподъемность в крюковом режиме - 80 тонн на вылете стрелы 25 метров. У кранов увеличена высота подъема грузов: в...

С 20 по 22 мая 2014 года компания Sandvik Mining, один из мировых лидеров в разработке инжиниринговых решений и производстве оборудования для горной промышленности, проведет второй российский Mining Forum. Мероприятие пройдет в Подмосковье, в конгресс-отеле «Ареал», который располагает всем необходимым для организации конференций, семинаров, а также для комфортного отдыха. В форуме примут участие специалисты Sandvik Mining со всего мира, а также партнеры компании, среди которых – ThoroughTech (разработчик симуляторов), CFT (проектировщик вентиляционных систем) и Volvo Penta (производитель двигателей). В числе приглашенных - российские и зарубежные компании: предприятия «ФосАгро АГ», «УГМК-Холдинг», «Норильский Никель», «Кольская ГМК», «Полиметалл», «Северсталь», «Северо-западная фосфорная компания», «Металл-групп», «Кинросс Дальний Восток», «Алроса», «Евраз Холдинг», «Северное золото»...

18 декабря промышленники Заполярья приняли решение о старте проекта «Полярная авиация России на новом этапе освоения Арктики» с февраля 2014 г. Цель: возрождение российской Полярной авиации в виде создания базы данных по ее современному состоянию и прогнозному развитию в условиях реализации Арктической Стратегии до 2020 г. Основные задачи: привлечение широкого внимания к современным авиатранспортным проектам Севера; сбор и публикация сведений о современном состоянии Полярной авиации и проектах по развитию авиатранспортной системы Арктики, включая нетрадиционные виды авиатехники; вовлечение массовых и специальных аудиторий в реализацию программ поддержки Полярной авиации для научных исследований, туризма, перевозки пассажиров и грузов, помощи КМНС. В поддержку проекта получены положительные отзывы экспертов со всех уголков России, среди них: • Генеральный директор ОАО а/к «Полярные...