30.05.2013 14:13
Новости.
Просмотров всего: 6273; сегодня: 3.

Первый украинский эко-автомобиль провел на SIA 2013 экспериментальный заезд

Концептуальний прототип «Хади 34» может проехать от Харькова до Киева всего на 1л. бензина, то есть всего за 12 гривен!

«ЛСА Хади АИС» – спортивная команда Харьковского автомобильно-дорожого университета при поддержке Группы компаний «АИС» приняла участие в Shell Eco-marathon Europe – одном из самых престижных международных образовательных проектов, направленном на поиск инновационных энергетически эффективных решений. Команда «ЛСА Хади АИС» стала единственной участницей из стран СНГ. Целью состязания было проехать наибольшее расстояние на 1 литре топлива. Команда «ЛСА Хади АИС» удалось проехать на 1 литре целых 457.53 км!

У украинцев появилась возможность своими глазами увидеть автомобиль, на котором команда «ЛСА Хади АИС» преодолела 457.53 км! на 1 литре бензина! Это почти столько же, сколько занимает расстояние от Харькова до Киева! До 2 июня автомобиль «Хади 34» будет представлен на SIA 2013.

29 мая презентация автомобиля на SIA прошла ярко, динамично и сопровождалась экспериментальным заездом на концептуальном прототипе, поэтому все посетители выставки смогли своими глазами увидеть возможности автомобиля и по достоинству их оценить. Презентация автомобиля «Хади 34», особенно экспериментальный заезд, привлек пристальное внимание представителей СМИ.

На презентации было объявлено о достижениях команды на Eco-marathon Europe. Отметим, что команда «ЛСА Хади АИС» стала единственной участницей из стран СНГ! Всего же в соревновании приняли участие около 200 команд из более 20 европейских стран. Впервые соревнования команд проходили в городских условиях. Если ранее заезды проводились на ровной, специально подготовленной закрытой трассе, то в этот раз они были перенесены в город. Участникам пришлось ехать по узкой двуполостной дороге с множеством поворотов. Добавьте к этому скользкую из-за постоянного дождя трасу, и станет ясно в каких непростых условиях проходили соревнования. По мокрому асфальту не то что устанавливать рекорды, но и безопасно передвигаться временами не представлялось возможным.

Несмотря на новую трассу и дождливую погоду украинская команда «ЛСА Хади АИС» показала на марафоне хороший результат - 457.53 км на одном литре топлива. Это позволило команде занять 22 место в классе прототипов, использующих бензиновые двигатели и поставить личный рекорд, поднявшись на 4 пункта в рейтинге класса по сравнению с результатом 2011 года (26 место). Такой результат помог «ЛСА Хади АИС» существенно продвинуться в негласном абсолютном рейтинге команд-участниц.

Автомобиль «Хади 34» собственноручно спроектирован студентами Харьковского автомобильно-дорожного университета. Эко-автомобиль является концептуальным прототипом со следующими характеристиками: снаряженная масса 43 кг; габаритные размеры 2900х900х700 мм; база автомобиля 1530 мм; рабочий объем двигателя 35 см3; максимальная скорость 60 км/час. Автомобиль работает на бензине.

Александр Чернышев, лидер команды «ЛСА Хади АИС», презентуя автомобиль отметил, что «концептуальный трехколесный прототип весит всего 46 кг и выполнен в оригинальном дизайне, напоминающем самолет: кабина закрывается колпаком в авиационном стиле вместо руля - штурвал. Водитель-пилот в автомобиле во время езды находится в лежачем положении».

Участие в соревнованиях в Роттердаме, которое стало возможным благодаря поддержке Группы компаний «АИС», открыло возможности представить Украину на международном уровне. Команда «ЛСА Хади АИС» успешно презентовала Украину в конкурсе представления стран. Запорожские казаки, колоритный вид которых привлекал к украинскому стенду толпы посетителей; буклеты, рассказывающие об Украине; интересные конкурсы на знание истории и культуры, все это и многое другое привезла в Роттердам команда «ЛСА Хади АИС».

По словам Сергея Боровика, директора по маркетингу Группы компаний «АИС» «команда «ЛСА Хади АИС» смогла в этом году не только вернуться в строй после годового перерыва, но и благодаря поддержке Группы компаний «АИС» об Украине за границей теперь будут знать больше. А спортивные достижения команды покажут миру наш научный потенциал, который по достоинству будет оценен на мировой арене».

Справка о компании:

Группа компаний «АИС» - оператор автомобильных услуг.

Компания работает с 1992 года и является одним из лидеров украинского автомобильного рынка с долей 10%. Основной бизнес компании - услуги по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей.

Группа компаний «АИС» первой реализовала концепцию обслуживания клиентов на всех этапах владения автомобилем:

Продажа новых автомобилей и автомобилей с пробегом.

Сервисное обслуживание автомобилей.

Комплекс услуг, сопровождающий покупку и обслуживание автомобилей:

приобретение автомобиля в кредит и лизинг, а также с помощью услуги трейд-ин; страховые услуги;

продажа и установка автомобильных аксессуаров и дополнительного оборудования в т.ч. газобаллонного оборудования Tartarini;

продажа запасных частей;

предоставление услуг асистантского сервиса - техническая и консультационная помощь в дороге;

уникальные дополнительные услуги: запись на СТО по Интернет, прием автомобиля на ремонт в ночное время, сервис в кредит, продленная гарантия, автопрокат и др.

Выкуп автомобилей с пробегом.

В Группу компаний АИС входят:

37 автоцентров, включая 55 автосалон и 37 СТО.

Торговая сеть по продаже запасных частей АИС-Автозапчасти, включающая в себя 31 магазин и 50 представительств.

2 производственных предприятия.

Распределительный центр – логистический центр по приему, складированию, хранению и распределению автомобильных запчастей.

Сеть региональных таможенно-лицензионных складов.

Автотранспортная компания.

Группа компаний «АИС» предлагает клиентам более 400 моделей автомобилей 18 брендов: AUDI, Citroen, Renault, SsangYong, Geely, MG, Cadillac, Chevrolet, Chevrolet Niva, Hyundai, GAZ и др.

В 2011 году Группа компаний «АИС» запустила благотворительный проект – «АИС Детям» www.deti.ais.ua. Цель проекта - организация сбора и доставки благотворительной помощи в наиболее нуждающиеся и труднодоступные детские учреждения по всей территории Украины.


Ньюсмейкер: Группа компаний Стинс Коман — 114 публикаций

Интересно:

3D-печать вышла из ниши
15.09.2026 19:38 Мероприятия
3D-печать вышла из ниши
Третий Аддитивный форум, организованный АО «Лазерные системы» в партнерстве с Академией аддитивных технологий «Цифра Цифра», показал: технологии 3D-печати стали не только технически эффективными, но и экономически востребованными – всё больше предприятий начинают внедрять их в свои производственные цепочки. Александр Ситов, председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга открывая форум, сказал: «В Петербурге аддитивные технологии уже перешли из разряда сложных инноваций в категорию реально работающих промышленных инструментов. Каждая пятая организация в стране, разрабатывающая аддитивные технологии для прототипирования и 3D-печати изделий из металла, находится в Северной столице. Для судостроения, машиностроения, приборостроения – это прямой путь к технологическому суверенитету. Петербург по традиции задаёт стандарт применения перспективных...
Деньги, дела и место в истории барона Александра Штиглица
13.09.2026 11:13 Персоны
Деньги, дела и место в истории барона Александра Штиглица
13 сентября 1814 года родился барон Александр Людвигович фон Штиглиц. Человек, имя которого должно стоять в одном ряду с крупнейшими русскими предпринимателями и благотворителями. Барон Александр Штиглиц строил фабрики и дороги, создавал финансовую систему страны. Наравне с другими "русскими иностранцами", такими как Людвиг Нобель и Франц Сан-Галли, работал для России и считал это делом чести. Но XX век с его революциями и войнами почти стер из человеческой памяти имя мецената. Только в начале XXI века в России начали восстанавливать историю его жизни, которую он полностью посвятил этой стране. Репутация дороже денег Александр Штиглиц родился в 1814 году в Петербурге. Его отец Людвиг, купец первой гильдии, приехал в Россию из немецкого княжества Вальдеке в поисках денег всего за 10 лет до рождения сына. Здесь его дела пошли в гору. Он основал собственный банкирский дом и получил...
Премьера фильма «Руки, что держат небо» пройдет в Сочи
10.09.2026 18:03 Мероприятия
Премьера фильма «Руки, что держат небо» пройдет в Сочи
16 сентября в Сочи, в рамках XXI Международного кинофестиваля «Победили вместе» имени Владимира Меньшова, состоится премьера документального фильма «Руки, что держат небо». Кинокартина о проекте, объединившем тысячи добровольцев всей страны, создана оргкомитетом национальной премии «Хрустальный компас», Русским географическим обществом, телекомпанией «Под знаком Пи» и продюсерским центром «Чайка» при поддержке фонда помощи «Русский Крест». Фильм «Руки, что держат небо», рассказывает о масштабном проекте «Общее дело. Возрождение деревянных храмов Севера», получившем благословение Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Кирилла и отмеченного национальной премией «Хрустальный компас». С 1917 года количество храмов на Севере сократилось с 1302 до менее чем 400. Без срочных действий оставшаяся часть наследия тоже могла исчезнуть. Отец Алексей Яковлев и его супруга Татьяна побывали на...
Знамя победы над Веной
09.09.2026 09:05 Аналитика
Знамя победы над Веной
Только вдумайтесь: размер этого красного полотнища с пятиконечной звездой, серпом и молотом — 40 квадратных метров! Специально сконструированное устройство несколько раз поднимало его над столицей Австрии. Советские войска овладели городом 13 апреля 1945 года. Сейчас Венское Знамя Победы хранится в Центральном музее Вооружённых сил. История сохранилась в документах, которые сопровождают указанный музейный экспонат.  Лейтенант Арон Эммануилович Стомахин предложил сконструировать специальный аэростат, с помощью которого можно было подавать с большой высоты световые сигналы. Парашютисты при приземлении могли бы ориентироваться на них и быстро собраться в одном месте после десантирования. Сказано — сделано. С помощью специалистов из Центрального аэрогидродинамического института изготовили небольшой аппарат (типа аэростата) объемом 17 кубических метров. Он был наполнен водородом и был...
Патриотизм и девиации детей в годы Первой мировой
06.09.2026 11:24 Аналитика
Патриотизм и девиации детей в годы Первой мировой
После начала великой войны среди педагогов и общественности возникла дискуссия о степени информирования и об ограничении влияния войны на детей. На заседании Петроградского родительского кружка, например, были высказаны диаметрально противоположные точки зрения. Одни говорили, что "следует охранять детей от всяких влияний войны и в семье, и в школе, устраняя их от участия в работе взрослых, имеющей какое-либо отношение к войне"1. А вот председатель общества дошкольного воспитания считал, что, "кроме всевозможных отрицательных проявлений, на войне имеется и самопожертвование и героизм, что рядом с ней имеется обширное поле для проявления любви и сострадания к человеку… Как ни оберегай детей от влияния войны, дети всё равно о ней узнают, ибо ею насыщено всё кругом. Если нельзя избежать с детьми разговоров о войне, надо, чтобы внимание детей было устремлено на положительные стороны войны...