23.03.2015 08:45
Новости.
Просмотров всего: 5797; сегодня: 1.

Компания XCMG открывает новую производственную базу

Компания XCMG 18 марта этого года официально ввела в строй свою новую производственную базу. В тот же день компания презентовала новую модель большегрузного автомобиля – Hanvan. Новинка непременно станет еще одним выгодным предложением в отрасли.

XCMG, продукция которой успешно эксплуатируется в 173 странах и регионах мира, вышла на рынок тяжелых грузовиков в сентябре 2008 года и за последние годы стремительно развивалась. В 2014 году компания заработала два миллиарда юаней КНР (324 млн. долл. США) и стала безусловным лидером на китайском рынке ширококузовных самосвалов. По словам Ло Лап Яня (Loh Lap Yan), управляющего директора малазийского предприятия Finbond Heavy Machinery, на протяжении вот уже более 20 лет сотрудничающего с XCMG, на долю карьерных самосвалов, производимых этой компанией, приходится свыше 50% рынка всей Юго-Восточной Азии.

Новая производственная база XCMG, расположенная в зоне развития высокотехнологичной промышленности г. Сючжоу в китайской провинции Цзянсу, занимает 228 акров земли. Завод способен выпускать 60 000 большегрузных автомобилей и 40 000 кабин для строительной техники в год. Новая база, в создание которой было вложено 2,5 млрд. юаней КНР (406 млн. долл. США), представляет высочайший уровень технологий производства коммерческих автомобилей в Китае. Система управления способна гарантировать первоклассные условия изготовления высококачественных, усовершенствованных и надежных тяжелых грузовиков, способных экономить энергию и сокращать вредные выбросы с атмосферу, обеспечивая тем самым повышенную энергоэффективность и охраняя окружающую среду. Инновационные цеха нанесения лакокрасочных покрытий позволяют XCMG избежать фосфоросодержащих выбросов.

Компания является мировым лидером в сфере моделирования, использования эргономичных элементов и установления стандартов отделки. Большегрузные автомобили, сходящие с конвейеров этого предприятия, отличаются высоким уровнем цифровых технологий, интеллектуальностью, гибкостью и пригодностью для интенсивной эксплуатации. Новинка Hanvan представляет собой новую высококлассную модель безопасного, комфортного и экономичного грузового автомобиля.

Наибольшим конкурентным преимуществом Hanvan является уровень его комфорта. В нем использованы разнообразные технологии управления и шумоподавляющие устройства, снижающие уровень внешнего шума на четыре-пять децибел по сравнению со средними показателями в отрасли. Активные системы предупреждения и освещения обеспечивают безопасность, а с точки зрения уменьшения расходов новый грузовик оборудован специально разработанной оптимальной динамичной системой, сокращающей коэффициент ветрового сопротивления. Собственный вес грузового автомобиля был уменьшен за счет использования легких комплектующих.

В дальнейшем, XCMG планирует отойти от специализированного производства строительной и специальной техники и совершить трансформацию из одиночного производителя в компанию по предоставлению эксплуатационного обслуживания, предлагающую своим клиентам выгодные решения для реализации разнообразных проектов.


Ньюсмейкер: XCMG — 8 публикаций

Интересно:

PUNKT E поделился аналитикой на Российской энергетической неделе
22.10.2026 12:34 Аналитика
PUNKT E поделился аналитикой на Российской энергетической неделе
Константин Алябьев, управляющий директор крупнейшей сети зарядных станций для электромобилей в России PUNKT E, принял участие в деловой программе Российской энергетической недели 2026, которая прошла в Москве с 14 по 16 октября. Российская энергетическая неделя – площадка международного уровня для обсуждения актуальных вопросов развития топливно‑энергетического комплекса, межрегионального взаимодействия и налаживания международных связей в области энергетики.   PUNKT E представил свою экспертную позицию по вопросам адаптации энергорынка к растущему спросу на электромобили, развития зарядной инфраструктуры и интеграции альтернативных видов топлива в транспортную экосистему в рамках трёх ключевых сессий:  - Сессия АРВЭ «Айкидо или борьба: по каким правилам энергорынок адаптируется к тенденциям на стороне спроса?» — роль зарядной инфраструктуры как ресурса...
Русские народные праздники. Традиции и обряды
22.10.2026 12:15 Аналитика
Русские народные праздники. Традиции и обряды
6 – 19 января Святки Славянские Святки известны в народе, как две недели гаданий и магических обрядов. Эта неделя начинает год по православному календарю. В нее включены праздники Рождества, Старого Нового года, Крещения. В эти дни молодежь гадает на суженых. Происходят обрядовые колядования, посевания, ряженье, хождение в гости, обряды на благополучие и плодородие. Считается, что в эти дни присутствие духов среди людей особенно значимо, поэтому открывается будущее. С конца декабря светлый день начинал увеличиваться, люди связывали это с победой добра над злом. Поэтому в святочные дни после Рождества повсеместно царила радость, безудержное веселье, общение, песни и гуляния с обильной трапезой и душевными разговорами. В святочные дни запрещена охота на животных и птиц. 7 января Рождество Рождество Христово – второй значимый праздник православия. Отмечается также на государственном...
Князь Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России
21.10.2026 16:25 Персоны
Князь Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России
"Служение, а не привилегии": князь Григорий Григорьевич Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России. Если спросить современного молодого человека: «Что ты знаешь о дворянстве?» - чаще всего в ответ услышишь про балы, усадьбы, дуэли и привилегии. Образ получается красивый, но очень поверхностный. А между тем есть люди, которые пытаются показать другую сторону этого наследия: не блеск и роскошь, а ответственность, труд и служение. Один из таких людей - князь Григорий Григорьевич Гагарин (родился в 1945 году), предводитель Московского регионального Дворянского Собрания, общественный деятель, для которого дворянство - прежде всего нравственный выбор и долг перед Родиной. Эта статья - не про «аристократическую элиту», а про то, как историческая память, вера и гражданская позиция могут быть не музейными экспонатами, а живой основой для личного пути. Особенно это важно для...
Возвращая утраченное: Россия забытая и неизвестная
20.10.2026 13:43 Персоны
Возвращая утраченное: Россия забытая и неизвестная
В эпоху, когда прошлое нередко становится полем идеологических битв, а исторические оценки стремительно меняются вслед за общественной конъюнктурой, особую ценность приобретают проекты, нацеленные не на конфронтацию, а на восстановление утраченных смыслов. Именно к таким инициативам относится масштабный издательский проект «Россия забытая и неизвестная», созданный Валентиной Алексеевной Благово и Сергеем Алексеевичем Сапожниковым. Их деятельность — это последовательная, кропотливая работа по возвращению обществу целостного образа дореволюционной России, по преодолению стереотипов и формированию уважительного отношения к собственному наследию. Интеллигенция как хранитель традиций Фигуры Валентины Алексеевны и Сергея Алексеевича примечательны тем, что они органично соединяют в себе черты современной российской интеллигенции и преемственность традиций старого дворянства. Валентина...
История Пресненского района Москвы
20.10.2026 13:31 Аналитика
История Пресненского района Москвы
Пресненский район Москвы располагается в западной части Центрального административного округа. Наиболее крупные улицы этого района: Красная Пресня, 1905 года, Звенигородское шоссе, Краснопресненская набережная, Мантулинская, Большая и Малая Никитские, Малая Бронная. По территории Пресненского района проходит также часть Садового кольца (улицы Большая Садовая, Садовая-Кудринская). Южной чертой является Москва-река, которая проходит по району на протяжении 5 километров. Этот район Москвы был образован в 1917 году, и поначалу назывался Пресненским. В 1920 году его переименовали в Краснопресненский. Очередная смена названия произошла в 1991 году, когда район стал называться Пресненское, но затем ему присвоили нынешнее название. Пресненский район охватывает территорию от Охотного ряда до границ делового международного центра "Москва-Сити" на западе. Существуют по крайней мере две версии...