26.10.2015 15:43
Новости.
Просмотров всего: 8296; сегодня: 1.

Делегация НП «ОПЖТ» посетила промышленные предприятия Пензенской области

24 октября делегаты региональной конференции и члены Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» во главе с Президентом НП «ОПЖТ» Валентином Гапановичем посетили крупнейшие промышленные предприятия Пензенской области.

Свои предприятия и выпускаемую продукцию представили ФГУП ФНПЦ «ПО «Старт» им. М.В. Проценко, ОАО «Пензадизельмаш», «Специальное конструкторское бюро турбонагнетателей», ЗАО «Центр специальных инженерных сооружений научно-исследовательского и конструкторского института радиоэлектронной техники» и ЗАО «Пензенский завод точных приборов». Представители железнодорожной отрасли посетили смотровые площадки предприятий, производственные цеха, познакомились с новыми технологиями и линейкой выпускаемой инновационной продукции на машиностроительных предприятиях города Пензы.

На заводе «Пензадизельмаш», где побывали участники конференции, были представлены опытные образцы дизельных двигателей для тепловозов, производство которых осуществляется в специализированных цехах на поточных механизированных линиях и на групповых участках.

Также делегация НП «ОПЖТ» посетила крупнейший научно-производственный центр ФГУП ФНПЦ «ПО «Старт» им. М.В. Проценко. Предприятие постоянно развивает уникальные технологии в области высокоточной механообработки, электромеханики и микроэлектроники, специализируется на выпуске сложных наукоёмких электромеханических, электронных и радиотехнических приборов и систем.

В рамках X юбилейной региональной конференции «Перспективы сотрудничества НП «ОПЖТ» с предприятиями Пензенской области» в административном здании ОАО «Пензадизельмаш» состоялось совещание под председательством Валентина Гапановича, посвященное рассмотрению проблемных вопросов и поиску решений в улучшении качества продукции дизелестроения.

Еще одной важной темой на повестке дня было рассмотрение проекта Концепции поршневого двигателестроения в Российской Федерации. По итогам заседания разработан ряд конкретных мер по развитию дизелестроения в России.

Участники конференции осмотрели производство турбокомпрессоров на ОАО «СКБТ». Предприятие было создано в 1962 году как специализированная организация по разработке турбокомпрессоров для наддува дизелей и газовых двигателей всех назначений.

В серийном производстве находятся 5 конструктивных поколений ТК, более 150 модификаций типоразмеров ТК18, ТК21, ТК23, ТК30, ТК34, ТК35, ТК41, ТК48.

Всего по разработкам ОАО «СКБТ» выпущено более 250 000 турбокомпрессоров для наддува дизелей, устанавливаемых на магистральные и маневровые тепловозы, на морские и речные суда, на большегрузные автосамосвалы и буровые установки, на передвижные электростанции и стационарные агрегаты, а также на газомотокомпрессоры, работающие на газоперекачивающих станциях.

На ЗАО «ЦеСИС НИКИРЭТ» представителям партнерства продемонстрировали комплексы инженерно-технических средств охраны (КИТСО). Предприятие осуществляет сервисное обслуживание комплекса, при необходимости принимая участие в его совершенствовании и модернизации. Проводимые работы охватывают весь спектр проблем обеспечения безопасности периметра. Проектным отделом предприятия разработаны десятки проектных решений по применению выпускаемой продукции во всех климатических регионах РФ, грунтах и условиях для объектов любого уровня ответственности. Наиболее оптимальные решения нашли свое отражение в типовых проектах.

Также представители партнерства посетили ЗАО «ПЗТП». Предприятие начинало свою деятельность с производства фотоизделий и спецтехники. В рамках конверсионной программы и по совместному решению Министерства оборонной промышленности РФ и Министерства путей сообщения РФ завод стал выпускать электроаппаратуру для тепловозов, электровозов, электропоездов и путевых машин. За время сотрудничества с локомотивным хозяйством Министерства путей сообщения РФ предприятие освоило и приступило к выпуску свыше 400 наименований электрооборудования. В настоящее время предприятие занимается разработкой новых изделий для нужд РЖД: контакторы, вентиляторы, трансформаторы.

Представители транспортного машиностроения назвали практику подобных выездных встреч плодотворной.


Ньюсмейкер: Объединение производителей железнодорожной техники — 260 публикаций

Интересно:

19.07.2026 09:19 Интервью, мнения
«ГИГАНТ — Компьютерные системы» об импортозамещении в электротехнике
Сергей Семикин, генеральный директор компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы», рассказал о состоянии импортозамещения в электротехнике, успехах в сегментах кабельной продукции и трансформаторов, сложностях с микроэлектроникой и микроконтроллерами, а также о ценовой конкурентоспособности отечественных компонентов.  В каких сегментах импортозамещение электротехники идет хорошо? Импортозамещение в электротехнике уже состоялось, но носит выборочный характер. Наиболее успешно оно реализовано в сегментах «железа» и коммутационного оборудования: кабельная продукция, разъемы, трансформаторы, силовое оборудование. Здесь зависимость от зарубежных поставок сегодня минимальна.  Отдельно можно отметить, что по кабелям, проводам и разъемам рынок закрыт практически полностью – это один из наиболее успешных сегментов импортозамещения. Причем речь идет не только о массовых решениях, но и о...
Киношкола 2026 «Преодоление»
16.07.2026 18:43 Новости
Киношкола 2026 «Преодоление»
Федеральный центр гуманитарных практик совместно с Международным кинофестивалем «Победили вместе» и журналом «Мир Музея» приглашает принять участие в образовательном проекте «Киношкола 2026». Проект направлен на повышение уровня и качества знаний и навыков творческой молодёжи, популяризацию профессионального понимания основ киноискусства, законов создания сценариев, съёмок и киномонтажа. Киношкола 2026 «Преодоление» — это интенсивный курс для студентов по созданию телевизионных репортажей, документальных и игровых короткометражных фильмов. Программа включает в себя обучение основам сценарного мастерства, режиссуры, операторской работы и монтажа. Участники погружаются в практическую работу, получают поддержку от опытных наставников. Киношкола проводится в несколько этапов (июль-сентябрь 2026-го года). Предполагается участие студентов различных вузов из разных стран и городов. Сбор заявок...
14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака...