Строительство трубопроводов, прокладка электросетей, добыча полезных ископаемых — эти стратегически важные работы чаще всего связаны с труднодоступными и даже опасными местами — карьерами, горными склонами, бездорожьем. И в такие места необходимо обеспечить безопасную и комфортную доставку рабочих бригад. Разработкой и изготовлением именно такой спецтехники уже не одно десятилетие занимаются специалисты Мытищинского приборостроительного завода. В частности, Вахтовые автобусы Изотерм (http://www.mpz.ru/catalogue.php?cat=9&id=94) успешно трудятся в разных уголках России.
Сотрудничество с компанией АК «Алроса», которая занимается разработкой месторождений Якутии*, добывает 99% алмазов в Российской Федерации и более четверти в мире, привело к созданию очередной модификации Вахтового автобуса. Специфика работы такова, что машинам приходится преодолевать до 10 км пути по спиралевидной дороге, со дна карьера до поверхности, под угрозой мелких оползней и камнепадов. Это безопасно для жизни, но доставляет огромный дискомфорт людям, находящимся в салоне Вахтового автобуса — около часа находиться под шумовой «бомбардировкой» — это испытание на прочность даже самой крепкой нервной системы! В связи с этим было найдено конструкторское решение и серийная модель была оснащена особой защитой крыши от камнепада. Так же окна автобуса дополнительно защищены металлическими сетками. Конструкция выхлопной трубы исключает возможность попадания выхлопных газов в салон. Первые три модифицированных Вахтовых автобуса производства ООО «МПЗ» уже отправились к самым большим дырам в Земле!
* В середине 50-х годов были открыты богатейшие коренные месторождения алмазов в Якутии, где было на сегодняшний день обнаружено около 1500 кимберлитовых трубок. Карьер алмазоносной трубки «Мир» имеет глубину 525 м и диаметр 1,2 км, является одним из крупнейших в мире: по высоте в него могла бы войти Останкинская телебашня. Не менее грандиозные по масштабам карьеры «Удачная». «Интернациональная», «Айхал» и «Юбилейная».
Самые большие дыры в Земле — кимберлитовые трубки, алмазодобывающие карьеры. Алмазы образовались более 300 млн. лет назад. Кимберлитовая магма сформировалась на глубине 20-25 км. Магма постепенно поднималась по разломам в земной коре, и когда верхние слои уже не могли сдерживать давление горных пород, происходил взрыв. Первую такую трубку обнаружили в ЮАР в г. Кимберли — оттуда и пошло название. Способы извлечения алмазосодержащих пород мало отличаются от методик добычи других видов руд. Освоение кимберлитовых трубок, как правило, начинают с создания карьера. С помощью буровых установок обустраивается скважина, в которую закладывается взрывчатое вещество. Фрагменты породы, полученные в результате подрыва, доставляются на обогатительн