28.04.2018 14:37
Мероприятия.
Просмотров всего: 12399; сегодня: 2.

Конференция НП «ОПЖТ», ВПК РФ и ООР «Союз машиностроителей России»

27 апреля 2018 года на площадке НП «ОПЖТ» прошла совместная конференция партнерства, Военно-промышленной комиссии РФ и ООР «Союз машиностроителей России», посвященная вопросам диверсификации продукции предприятий оборонно-промышленного комплекса в области микроэлектроники и радиотехнических устройств для нужд железнодорожного транспорта.
В мероприятии приняли участие заместитель председателя Военно-промышленной комиссии РФ Олег Бочкарёв, директор Департамента радиоэлектронной промышленности Министерства промышленности РФ Сергей Хохлов, старший советник генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД», президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович, начальник отдела межвидовой унификации военной продукции Главного управления вооружения ВС РФ Дмитрий Мельников.
В работе конференции также приняли участие руководители и ведущие специалисты предприятий и научно-исследовательских организаций партнерства: АО «НИИАС», АО «ВНИКТИ», АНО «Институт проблем естественных монополий», ОАО «МТЗ «Трансмаш», АО «Элара», ООО «ИЦПВК», ПГУПС и др.
Открывая работу конференции, Валентин Гапанович отметил, что в рамках построения отечественных систем организации и обеспечения безопасности движения поездов вопрос импортозамещения продукции микроэлектроники и радиотехники – один из ключевых. «Практика последних десятков лет была ориентирована на широкое применение зарубежной элементной базы и программного обеспечения в силу открытости их заводов - производителей и разработчиков, а также приемлемой цены, - прокомментировал Валентин Гапанович. - При этом следует отметить, что в последние годы были приняты меры по максимальному переходу на отечественное программное обеспечение и взаимодействие с другими отраслями по возможности применения единой элементной базы и конструктивов».
Для эффективного решения данной задачи необходимо выработать совместную стратегию нескольких отраслей, и в том числе, активизировать работу по диверсификации производства предприятий ОПК, обладающих высоким научным и производственным потенциалом, подчеркнул он. «Надеюсь, что взаимодействие всех участников данной конференции позволит выработать правильные пути решения задач импортозамещения не только в интересах железнодорожного транспорта, но и в целом для создания прорывных технологий мирового уровня на основе именно отечественных разработок», - заявил президент НП «ОПЖТ».
С приветственным словом к участникам конференции обратился и заместитель председателя Военно-промышленной комиссии РФ Олег Бочкарёв. Он отметил, что главный вызов для диверсификации производства продукций предприятиями ОПК - непонимание принципов работы рынка гражданской продукции в целом и рынка железнодорожной продукции, в частности. Вместе с тем принятая ОАО «РЖД» стратегия развития до 2030 года способна помочь предприятиям разобраться в тех задачах, которые касаются микроэлектроники и радиоэлектроники для железных дорог. «Одна из главных задач сегодня - скоординировать работу предприятий-заказчиков, отраслевых институтов и государственных учреждений в рамках обеспечения диверсификации производства и устранить финансовые и организационные противоречия в данном вопросе», - заявил Олег Бочкарёв.
Директор Департамента радиоэлектронной промышленности Минпромторга РФ Сергей Хохлов, в свою очередь, поблагодарил Олега Бочкарева и Валентина Гапановича за эффективную работу по обеспечению диверсификации производства предприятий радиоэлектронного комплекса, большая часть из которых поставляет продукцию военного назначения. «Доля гражданской продукции в этом комплексе в последние несколько лет не превышала 8%, и поэтому сегодня одна из главных задач этих предприятий – выход на рынок гражданской продукции, прежде всего, внутренний», - подчеркнул он. Вместе с тем производители радиоэлектроники РФ готовы предложить транспортному комплексу средства связи, телекоммуникационное оборудование, системы автоматизации производства, осветительное оборудование, а также готовы выстраивать собственную работу под требования ОАО «РЖД», подчеркнул он.
В свою очередь Министерство промышленности РФ предлагает предприятиям-производителям ряд инструментов для поддержки диверсификации производства, среди которых как субсидии, так и отдельные предложения Фонда развития промышленности, напомнил Сергей Хохлов.
Подходы к импортозамещению с учетом обеспечения информационной и функциональной безопасности представил первый заместитель генерального директора АО «НИИАС», доктор технических наук Ефим Розенберг. «Технологическая и функциональная база, собственные алгоритмы и программное обеспечение, элементная база и технологии производства – основа импортонезависимости России», - подчеркнул он, отметив при этом высокий потенциал отрасли для решения данных задач.
В качестве предложений по государственной поддержке импортозамещения в отрасли Ефим Розенберг предложил обеспечить государственное стимулирование производства или государственные гарантии для производителей; для формирования низкой цены на процессоры сформировать общий заказ по различным отраслям народного хозяйства; создать список рекомендованных к использованию отечественных микросхем – перечень главного конструктора; создать производство по выращиванию кристаллов для процессоров на территории РФ, а также обеспечить материальную поддержку со стороны государства предприятиям, проходящим дорогостоящие процедуры сертификации.
Докладчики-представители предприятий микроэлектроники в рамках конференции рассказали об импортозамещающих технологических разработках, в том числе, для железнодорожной отрасли, опыте использования отечественной и импортной компонентой базы, об актуальных вызовах своей работы, а также представили свои предложения по обеспечению дальнейшего эффективного развития комплекса.
Об опыте применения отечественной электронной компонентной базы в изделиях производства АО «Элара» рассказал генеральный директор компании, вице-президент НП «ОПЖТ» Андрей Углов. Он отметил, что доля гражданской техники в выручке предприятия в 2017 году составила более 25%: компания разрабатывает системы управления для авиационной и железнодорожных отраслей, выпускает промышленную электронику для ТЭК как на импортной, так и на отечественной компонентной базе. Однако сегодня приоритет за импортными комплектующими, так как они более выгодны по цене, технологичны и прогрессивны. Однако их использование несет риски срыва поставок и частой смены компонентной базы. В свою очередь, среди достоинств отечественных комплектующих - стабильность поставок, обратная связь и гибкость производителей в исполнении необходимых характеристик. При этом главный недостаток данной российской продукции - технологическое отставание, подчеркнул он.
Для того, чтобы его преодолеть докладчик предложил, среди прочего, наладить в России самостоятельное производство микропроцессоров современного уровня, а также сформировать систему государственной поддержки разработчиков и производителей компонентной базы.
О применении отечественных радиоэлектронных компонентов в системах управления подвижного состава выпускаемых ООО «ТМХ» рассказал генеральный директор ООО «Интелпро ТМХ» Юрий Орлов. Он отметил, что компания также использует, в основном, элементную базу импортного производства. В рамках своего выступления Юрий Орлов также представил сравнительный анализ преимуществ и недостатков как отечественной, так и зарубежной элементной базы, подтвердив выводы предыдущего докладчика: среди главных препятствий к использованию продукции российского производства – ограниченность линейки продукции, вопросы к надежности и стоимости, а также частые отказы компаний-производителей от поставок небольших партий продукции. Для устранения последнего препятствия Юрий Орлов предложил создать единую координирующую организацию, собирающую информацию о заказах по всем предприятиям радиоэлектронной промышленности и формирующую объем заказов для поставщиков в соответствии с их требованиями и возможностями.
Генеральный директор ООО ГК «Пульсар-Телеком», компании, выпускающей линейку телекоммуникационного оборудования для различных отраслей промышленности и транспортной отрасли, Дмитрий Ананьев представил опыт компании в обеспечении технологической независимости в телекоммуникации. Он рассказал о продукции, в том числе, разработанной по техническим требованиям ОАО «РЖД»: об интегрированной цифровой системе технологической связи ИЦТС, цифровых пультах технологической связи ПДСУ и ПТС, оборудовании доступа к объектам инфраструктуры с использованием технологии Gpon.
Вместе с тем Дмитрий Ананьев также отметил, что в своей деятельности компания использует лишь 5% компонентов микроэлектроники российского производства. Среди сложностей применения российских микроэлектронных компонентов он назвал, помимо высокой стоимости по сравнению с импортными аналогами, ограниченного ассортимента выпускаемой продукции и отсутствия отечественных замен импортных компонентов по ключевым позициям, отсутствие обобщающих систематических справочников, необходимость редизайна изделий при переходе на отечественные компоненты и риски снятия с производства компонентов из-за низкой рентабельности.
Для решения этих проблем докладчик предложил обеспечить реальный приоритет закупки продукции российских производителей при условии ее соответствия требованиям заказчика, поддержку и развитие отечественной отрасли микроэлектроники, организацию изданий обобщающих справочников, журналов по отечественной элементной базе, обеспечение межведомственного взаимодействия.
Валентин Гапанович, комментируя данное выступление, в свою очередь, отметил необходимость актуализации нормативной базы микроэлектронных компонентов.
Советник генерального директора ОАО «Радиоавионика» (компания, занимающаяся разработкой, производством, внедрением и обслуживанием прикладных информационных технологий, средств неразрушающего контроля рельсов, железнодорожной автоматики и телемеханики) Валерий Талалаев рассказал об успешном опыте компании в использовании опыта ВПК при производстве средств железнодорожной техники.
Опыт обеспечения импортозамещения АО «Ижевского радиозавода» презентовал главный конструктор направления Дмитрий Завалищин. В частности, он рассказало о системе цифровой поездной радиосвязи стандарта DMR ЦСПС-160, разработанной в 2014 году для ОАО «РЖД» для организации групповых и индивидуальных голосовых разговорных каналов между участниками перевозочного процесса в рамках требований поездной радиосвязи. Данная система обеспечивает взаимодействие с существующими системами безопасности движения типа Клуб-У, передачу и отображение информации о параметрах движения поездов в реальном масштабе времени, передачу и контроль исполнения команд управления движением поездов для систем безопасности движения типа Клуб-У. В своем выступлении Дмитрий Завалищин отметил также ряд препятствий для российских производителей радиоэлектроники в процессе закупочной деятельности заказчиков, а также обсудил основные недостатки применения компонентой базы российского производства.
Об импортозамещении технологических решений в рамках модернизации оперативно-технологической и обще-технологической связи для ОАО «РЖД» рассказал генеральный директор ЗАО «ИскраУралТел» Владислав Давыдов. Докладчик, тем не менее, отметил, что предприятие работает, в основном, с компонентами импортного производства.
Выступление заместителя генерального директора ООО «Т8» Константина Марченко было посвящено отечественным разработкам на инфраструктуре ОАО «РЖД»: специалист рассказал о принципах работы и преимуществах DWD-платформы «Волга» и оптоволоконного виброакустического датчика «Дунай». В частности, система «Дунай» позволяет производить оценку технического состояния стрелочных узлов, оценку технического состояния колёсных тележек, оценку геометрии и состояния колёс, следовательно, способна предупреждать аварийные ситуации.
В завершении сессии докладов Ефим Розенберг, выступивший модератором конференции, резюмировал, что технологические разработки и методы решения поставленных задач в российской отрасли радиоэлектроники находятся на самом высоком уровне, как и разработка программного обеспечения, и главная задача для предприятий отрасли сегодня – совершенствование и расширение компонентной базы.
Олег Бочкарёв, в свою очередь, представил свои предложения по организации эффективной диверсификации производства предприятий ОПК, среди которых, в частности, предложение создать рабочие группы совместно с ОАО «РЖД» и Минпромторгом по направлениям микроэлектроники и радиотехники и провести первый совет предприятий радиоэлектроники Военно-промышленной комиссии по вопросам железнодорожной отрасли в мае 2018 года.
Подводя итог конференции, Валентин Гапанович поблагодарил участников за доклады и предложения и выразил уверенность в том, что представленные инициативы будут способствовать развитию импортозамещения продукции микроэлектроники и радиотехники в железнодорожном машиностроении.


Ньюсмейкер: Объединение производителей железнодорожной техники — 260 публикаций

Интересно:

19.07.2026 09:19 Интервью, мнения
«ГИГАНТ — Компьютерные системы» об импортозамещении в электротехнике
Сергей Семикин, генеральный директор компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы», рассказал о состоянии импортозамещения в электротехнике, успехах в сегментах кабельной продукции и трансформаторов, сложностях с микроэлектроникой и микроконтроллерами, а также о ценовой конкурентоспособности отечественных компонентов.  В каких сегментах импортозамещение электротехники идет хорошо? Импортозамещение в электротехнике уже состоялось, но носит выборочный характер. Наиболее успешно оно реализовано в сегментах «железа» и коммутационного оборудования: кабельная продукция, разъемы, трансформаторы, силовое оборудование. Здесь зависимость от зарубежных поставок сегодня минимальна.  Отдельно можно отметить, что по кабелям, проводам и разъемам рынок закрыт практически полностью – это один из наиболее успешных сегментов импортозамещения. Причем речь идет не только о массовых решениях, но и о...
Киношкола 2026 «Преодоление»
16.07.2026 18:43 Новости
Киношкола 2026 «Преодоление»
Федеральный центр гуманитарных практик совместно с Международным кинофестивалем «Победили вместе» и журналом «Мир Музея» приглашает принять участие в образовательном проекте «Киношкола 2026». Проект направлен на повышение уровня и качества знаний и навыков творческой молодёжи, популяризацию профессионального понимания основ киноискусства, законов создания сценариев, съёмок и киномонтажа. Киношкола 2026 «Преодоление» — это интенсивный курс для студентов по созданию телевизионных репортажей, документальных и игровых короткометражных фильмов. Программа включает в себя обучение основам сценарного мастерства, режиссуры, операторской работы и монтажа. Участники погружаются в практическую работу, получают поддержку от опытных наставников. Киношкола проводится в несколько этапов (июль-сентябрь 2026-го года). Предполагается участие студентов различных вузов из разных стран и городов. Сбор заявок...
14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака...