Бельгия (13)

В 2024 году исполняется 115 лет со дня рождения Михаила Леонтьевича Миля (22 ноября 1909 г. – 31 января 1970). Миль – это легендарные советские вертолеты «Ми». Точка отсчета биографии Михаила Миля – в дореволюционном Иркутске, в благополучной интеллигентной семье, в которой много внимания уделялось образованию и разностороннему развитию детей (языки, музыка, рисование). Михаил начал вести личный дневник с десяти лет: «Я родился в 1909 году в городе Иркутске в Сибири. На седьмом году жизни я стал интересоваться разными науками. Потом мне понравились анатомия, астрономия и химия. Я долго не любил читать, но мне попалась книжка очень интересная. Начитавшись разных книг, я стал видеть в себе очень много талантов, потом благодаря тем же книжкам я перестал в них верить…». Имея явные гуманитарные способности и таланты, Михаил одновременно увлекся авиамоделизмом и в восемь лет построил первую...

Первый серийный автомобиль российского производства выехал из ворот Русско-Балтийского вагонного завода 8 июня 1909 года. Он получил название «Руссо-Балт». Это была прогрессивная для своего времени машина, которая имела 2 пассажирских места и оснащенная 4-х цилиндровым двигателем мощностью 24 лошадиных силы. Первые экземпляры авто окрашивались в нейтральный серый цвет, что было довольно практично, ведь автомоек в то время не было. Первый российский автомобиль был построен и продемонстрирован в 1896 году изобретателями Яковлевым и Фрезе. Впоследствии в России появился ряд частных автофирм. Одной из наиболее крупных являлся рижский Русско-Балтийский завод, основанный в 1874 году. «Руссо-Балты» собирались из узлов и деталей иностранного и местного производства. Разрабатывала и изготавливала их бельгийско-русская команда под началом молодого бельгийского конструктора Жюльена Поттера...

Трамвай «А», который жители Москвы любовно называли «Аннушкой», был запущен по маршруту 29 декабря 1911 года. Он курсировал по Бульварному кольцу и Москворецкой набережной. После него был пущен трамвай «Б» - «Букашка», ездивший на всем протяжении Садового кольца. Первые же трамваи появились в Москве в 1899 году. Первый маршрут «электрической городской железной дороги» проходил от Бутырской заставы по Нижней и Верхней Масловке. Вскоре в городе появились знаменитые «буквенные» маршруты. К 1915 году в городе насчитывалось уже 34 трамвайных маршрута, протяженность линий возросла до 311 километров. Была еще и «Верочка» - маршрут «В», которая связывала по кольцу Таганку с районом Автозаводской. В Сокольниках ходил маршрут «СК» - Сокольническое кольцо. Надо сказать, что в ту пору трамвай был единственным видом общественного городского транспорта. Трамвайные пути пролегли по всем...

В условиях роста численности населения Земли первостепенное значение приобретает сохранение сельскохозяйственных почв, как ограниченного ресурса для производства продуктов питания, кормов и пищевых волокон. Уплотнение почвы, связанное с использованием крупногабаритной и тяжелой техники, создает серьезную угрозу для устойчивого землепользования в целом и ухудшает плодородие почвы. Чтобы избежать негативного воздействия на рост корней растений, усвоение питательных веществ и управление водными ресурсами, а также связанных с этим потерь из-за ухудшения роста и урожайности сельскохозяйственных культур, следует максимально сократить риски переуплотнения почвы. Однако это необходимо сделать без ущерба для производительности фермерских хозяйств во всем мире. Для решения этой задачи инженеры YOHT разработали радиальные тракторные шины с технологией Improved Flexion (IF) и Very Flexible...

Первый трамвай в Екатеринодаре был пущен 23 декабря 1900 года. Екатеринодар стал семнадцатым трамвайным городом в Российской империи! В 1908 году началось строительство пригородной линии в станицу Пашковскую (на бензомоторной тяге с 4 апреля 1912 по 1914 год, на электрической тяге — с 14 декабря 1914 года); включена в систему городского трамвая в 1920 году, однако, продолжала существовать относительно обособленной. В 1934—1938 годах на широкую колею была перешита большая часть городских линий. В 1948—1949 годах была перешита на широкую колею линия Пашковского трамвая, а в 1950 году перешили на широкую колею последний участок городской сети. Самая первая трамвайная линия в Екатеринодаре была построена бельгийским акционерным обществом «Компания тяги и электричества». Первые трамвайные маршруты города проходили: по Красной ул. — от городского сада до Новокузнечной, и по Екатерининской...

30 января на площадке ЗАО «РЦЛТ» (входит в СоюзМаш России) состоялась деловая встреча представителей предприятий малого и среднего бизнеса, работающих в сегменте машиностроения и металлообработки из нескольких регионов России и стран ближнего зарубежья. Целью мероприятия было установление контактов между компаниями для определения степени заинтересованности в сотрудничестве и установления новых партнерских связей в ближайшей перспективе. ЗАО «РЦЛТ» совместно с ЗАО «РЦК» принял у себя бизнес-миссию. Основная задача была продемонстрировать все производственные мощности на экскурсии по цехам предприятия. Технологи компании рассказали гостям об уникальных возможностях металлообработки на принадлежащих ЗАО «РЦЛТ» станках и комплексах: TRUMPF (Германия); LVD, (Бельгия); Yamazaki Mazak Corporation, Япония; KUKA (Германия); FANUC (Япония); CORREA (Испания); CARIF, (Италия); TEСNA (Италия)...

Компания Firestone представила новое поколение надежных и экономичных грузовых шин: модели FS422, FD622 и FT522 обеспечивают хорошую производительность и долгий срок службы, а также – отличную манёвренность в условиях снега и дождя. Технологические особенности Новые шины Firestone FS422, FD622 и FT522, пришедшие на смену хорошо известным моделям FS400, FD600 и TSP3000 изготовлены в Испании с применением новейших технологий – в том числе – обновленного рисунка протектора и корпуса повышенной прочности. FS422 – Эта шина для рулевой оси обеспечивает отличную маневренность на влажной и сухой поверхности и высокую устойчивость к неравномерному износу. • Обновленная форма борта шин: все грузовые шины FS нового поколения оснащены новой формой борта для снижения веса шины при той же прочности каркаса. • Рёбра на дне канавки для предотвращения застревания камней • Снижение вероятности...

Во время ежегодно проводящейся в Кельне промышленной выставки Tire Technology Expo, посвященной производству шин, компания Solvay Silica представила инновационный усиливающий высокодисперсный кремниевый (HDS) наполнитель Efficium, добавляемый в состав резины, идущей на изготовление шин для легковых и грузовых автомобилей. Его использование дает заметные преимущества производителям, включая улучшение показателей производительности (за счет повышения пропускной способности смесителей и экструдеров) и обеспечение дополнительной технологической гибкости (за счет повышения управляемости процессом силанизации и возможностей по внесению изменений в состав смеси). Использование высокодисперсного кремния стало новым критерием для оценки качества энергосберегающих шин для легковых автомобилей и сверхпрочных шин, рассчитанных на высокие нагрузки. Efficium – это инновационный усиливающий...

В образовательных и деловых программах Четвертого Международного промышленного форума «Инженеры будущего 2014» приняли участие представители 25 зарубежных стран. В комментариях по итогам мероприятий иностранные спикеры и участники были едины во мнении, что форум дал возможность профессионалам обменяться опытом на международном уровне. Чрезвычайный и Полномочный посол Мексиканских Соединенных Штатов Рубен Бельтран отметил, что находится под глубоким впечатлением от увиденного на форуме: «Меня восхищает качество, глубина знаний и компетентность молодых специалистов. И, прежде всего, вдохновляет высокий душевный подъем этой молодежи. Я вижу их устремления, то, насколько сильно они хотят получить ответы на интересующие их вопросы, развивать экономику своей страны. То, что этот форум собрал и сблизил в одном месте представителей российских регионов и иностранных государств, тоже очень...

27-28 февраля в Брюсселе в штаб-квартире Европейского союза железнодорожной промышленности UNIFE состоялось очередное заседание консультативного совета IRIS. В совещании приняли участие представители компаний производителей железнодорожной техники Siemens, Bombardier, Alstom, Knorr-Bremse, AnsaldoBreda, компаний операторов железнодорожного транспорта SNCF, NedTrain, CFF/SBB, SNCB. С российской стороны в мероприятии участвовали представители ОАО «Российские железные дороги» и Некоммерческого Партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники». Состоявшееся заседание позиционируется как отправная точка нового витка эволюции IRIS. В настоящее время, спустя семь лет после своего появления, стандарт успешно зарекомендовал себя как эффективный инструмент повышения качества и эффективности поставок в железнодорожной отрасли. Однако для повышения статуса документа, выхода на новый...

С 5 по 7 марта в павильонах № 1 и 8 (залы 1, 2, 3) ЦВК «Экспоцентр» состоятся международная выставка и конференция «RUSSIA POWER’2013/Электроэнергетика России-2013» - центральное место встречи российской и международной электроэнергетической отрасли. Выставка высоко ценится, как ведущая платформа для сбора и обмена информацией о стратегиях и технологиях в электроэнергетической отрасли. Экспозиция RUSSIA POWER’2013 разместится на площади 5000 кв. м, участниками станут более 200 компаний из 60 стран мира. Национальными экспозициями будут представлены компании из Чехии и Финляндии. Россия на выставке будет представлена порядка 100 компаниями. Одновременно откроется III Международная Выставка и Конференция HydroVision Russia 2013 - крупнейшее событие гидроэнергетической отрасли России. В течение двух дней, 5 и 6 марта, более 200 ведущих представителей генерирующих и сетевых компаний...

AGC Glass Russia приняла участие в Международной специализированной выставке запасных частей, оборудования и технического обслуживания автомобилей Automechanika Moscow powered by MIMS, которая проходила с 24 по 28 августа в Международном выставочном центре «Крокус Экспо». Компания представила вниманию посетителей новые разработки для автомобильной отрасли. На стенде «Эй Джи Си Борский стекольный завод», расположенном в первом павильоне выставочного центра, участники и гости «Интеравто» смогли ознакомиться с новинками продукции завода. Например, с ветровыми стеклами с токообогревом для Ford Focus третьего поколения и Peugeot С308. Однако основной акцент был сделан на новой продукции для ОАО «АвтоВАЗ» - ветровых стеклах с электрообогревом и датчиками дождя для Lada Granta и Lada Priora. Ранее ни один отечественный производитель автомобилей не использовал такое стекло для комплектации...

STYLE High Tech ― производитель токарных и фрезерных станков с обучением и КЧПУ. Станки изготовляются в Нидерландах на современном заводе, где вместе трудятся специалисты по механике, электронике, управляющим программам и технологии механической обработки. Стратегия компании ― конструирование станков и управления собственными силами, высокое качество и непрерывное обучение специалистов. Благодаря этому STYLE High Tech стала лидером рынка в Нидерландах и одним из крупнейших производителей металлообрабатывающих станков с КЧПУ для мало- и среднесерийного производства в мире. Ее станки отличаются стабильностью, точностью и высоким качеством чистовой обработки. Ключевую роль играет уникальное управление STYLE Control ― удобное, выполненное под Windows, быстрое и простое. Управление и программное обеспечение разработаны специалистами STYLE, имеющими многолетний опыт. Очень...