Прибалтика (22)

Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...

Во время Гражданской войны на Каховском плацдарме сошлись в жестоком бою танки барона Врангеля и пушечные броневики Красной армии. В результате танкистам Белой армии не удалось прорвать боевые порядки советской обороны, и они, потеряв восемь машин Мk V, отошли на исходные позиции. Полный вперед! Впервые танки появились в годы Первой мировой войны. Новое вооружение было по достоинству оценено враждующими сторонами, и началось форсированное их производство. Россия не была исключением, и здесь велись работы по разработке и внедрению новой техники. Революция приостановила работы, а новая власть пока была не в состоянии уделить этому оружию должного внимания. В условиях Гражданской войны танками располагали в основном белогвардейцы, и это были машины, поставленные западными державами для борьбы с большевиками. Танки были еще далеки от совершенства (медленные и с...

В довоенное время Гражданский воздушный флот СССР (Аэрофлот, ГВФ) военное руководство Советского Союза считало надежным резервом отечественных Военно-воздушных сил. Предполагалось, что в случае его участия в вооруженных конфликтах работа ГВФ станет более разносторонней и напряженной.  С началом вооруженной агрессии нацистской Германии постановлением Совета народных комиссаров СССР от 23 июня 1941 г. № 1733-742 было утверждено Положение о Главном управлении Гражданского воздушного флота (ГУГФ) на военное время. В соответствии с ним в оперативном отношении ГВФ подчинялся Наркомату обороны СССР (НКО) с полным сохранением за начальником ГУГФ технического и хозяйственного руководства.  Для выполнения спецзаданий командования Красной армии начальник ГУГФ генерал-майор авиации В.С. Молоков приказом от 27 июня 1941 г. № 9 потребовал организовать в распоряжении начальника Генерального...

Американцы и британцы отказались. Советские асы творили на нем чудеса. Почему найденный на Камчатке Р-63 "Кингкобра" уникален? Русское географическое общество готовит экспедицию на камчатское озеро Витаминное. Заповедные места: дорог нет, красиво и безлюдно, по берегам бродят медведи. Рыбакам интересны лососевые водоемы, а лосося здесь нет. Главный "витамин" - лежащий на дне самолет. При невыясненных (пока) обстоятельствах осенью 1945 года в озеро упал истребитель Р-63 "Кингкобра", летчик погиб. Самолет нашли в 2023-м. В этом году его хотят поднять, обследовать и законсервировать для дальнейшего восстановления. Обстоятельства и причины той трагедии предвосхищать не будем - напишем, когда истребитель поднимут из воды. А пока - что это за самолет и чем он интересен.Чудеса на виражахСоздан в США, полное название: Bell P-63 Kingcobra. Bell - компания-разработчик, литера "P" английская...

Когда речь заходит о Гатчинской авиационной школе, то основное внимание, как правило, уделяется самым известным военным лётчикам, которые были выпускниками школы. Но такой подход в значительной степени уменьшает ту роль, которую школа сыграла в истории российской авиации. Особенно значение Гатчинской военной авиационной школы возросло во время Первой мировой войны 1914-1917 гг. Конечно, в первую очередь школа занималась своим непосредственным назначением - подготовкой военных лётчиков, но кроме этого можно предложить несколько направлений деятельности школы, изучению которых практически не уделялось внимания. Преподавателями и инструкторами школы были только опытные военные лётчики. Именно из них в самом начале Первой мировой войны формировались экипажи тяжёлых бомбардировщиков «Илья Муромец» Эскадры воздушных кораблей. Специально обученные военные лётчики постоянного состава школы...

Первый серийный автомобиль российского производства выехал из ворот Русско-Балтийского вагонного завода 8 июня 1909 года. Он получил название «Руссо-Балт». Это была прогрессивная для своего времени машина, которая имела 2 пассажирских места и оснащенная 4-х цилиндровым двигателем мощностью 24 лошадиных силы. Первые экземпляры авто окрашивались в нейтральный серый цвет, что было довольно практично, ведь автомоек в то время не было. Первый российский автомобиль был построен и продемонстрирован в 1896 году изобретателями Яковлевым и Фрезе. Впоследствии в России появился ряд частных автофирм. Одной из наиболее крупных являлся рижский Русско-Балтийский завод, основанный в 1874 году. «Руссо-Балты» собирались из узлов и деталей иностранного и местного производства. Разрабатывала и изготавливала их бельгийско-русская команда под началом молодого бельгийского конструктора Жюльена Поттера...

28 ноября 2023 года в 17:00 в Государственном мемориальном музее обороны и блокады Ленинграда в рамках проекта «Народы СССР в освобождении Ленинграда» состоится культурно-просветительское мероприятие «Азербайджанцы на защите Ленинграда», приуроченное к 80-й годовщине прорыва блокадного кольца. Блокада Ленинграда была снята 27 января 1944 года. Битва за Ленинград стала одной из самых кровопролитных. В боях пали около миллиона представителей всех народов СССР, и азербайджанцы принимали в освобождении Ленинграда от фашистской блокады самое непосредственное участие.  Около 640 тысяч человек из Азербайджана были призваны на фронт. На полях войны сражалась почти пятая часть населения республики, в том числе 11 тысяч женщин и 40 тысяч добровольцев. Более 350 тысяч погибли в сражениях. Согласно статистическому исследованию Россия и СССР в войнах XX века», безвозвратные потери этнических...

В области машиностроения производство подшипников – это отдельная отрасль, охватывающая на сегодняшний день большое пространство, так как существует множество заводов по изготовлению подшипников. Как развивалась отрасль раннее, сколько в СССР было подшипниковых заводов и что сегодня в остатке? Об этом пойдет речь ниже. Что было при Советском Союзе? В Советском Союзе насчитывалось не больше 40 заводов, занимающихся изготовлением подшипников. В это количество входят и заводы, которые осуществляли и ремонт, а также изготавливали тела качения. После развала Советского Союза количество заказов значительно сократилось, заводы вынуждены были выживать самостоятельно, и кто как мог. В то время Межреспубликанский концерн «Подшипник» провел исследования, в результате чего удалось установить: функционировать продолжал двадцать один завод, пять из них входили в ЕПК и три завода имели незначительные...

Построенный в 1916 году для выпуска пулеметов Владимирский машиностроительный завод им. В. А. Дегтярева, сегодня входит в число 200 крупнейших компаний России. Благодаря легендарным достижениям в оборонной промышленности, предприятие широко известно и в России, и за рубежом. Производимые здесь в годы Великой Отечественной войны легендарные ручные, авиационные, танковые пулеметы - по праву считаются оружием Победы. Сегодня они – экспонаты музея, действующего на предприятии. С годами специализация ЗИД существенно расширилась. Сегодня это современное многопрофильное предприятие, здесь выпускается современная, надежная, а главное доступная по цене и широко востребованная продукция – почвообрабатывающая техника, мотоциклы и мотовездеходы, мотобуксировщики. Особым спросом эта техника пользуется у любителей загородной жизни и отдыха, дачников, охотников, грибников, рыболовов. Так, мопед...

Первый настоящий снег стал спутником автопоезду из спецтехники для строительства и обслуживания трубопроводов, начавшему свой путь в Подмосковье на Мытищинском приборостроительном заводе. Передвижные лаборатории электрохимзащиты ЭХЗ, Лаборатория автоматики и телемеханики АиТ и Автомобиль ремонтно-сварочный АРС производства ООО «МПЗ» станут добрым подарком к Новому году в структурных подразделениях УП «Запад-Транснефтепродукт»* в Республике Беларусь. Мытищинский приборостроительный завод уже больше 10 лет изготавливает автоспецтехнику для ПАО «Транснефть». В тесном сотрудничестве с эксплуатационщиками Заказчика постоянно модернизируются серийные и разрабатываются новые машины, призванные облегчить труд выездных бригад, обеспечить комфортные условия работы и отдыха на самых отдаленных участках магистральных нефтепродуктопроводов. *Унитарное производственное предприятие...

23 июля Член Регионального Совета Московского РО СоюзМаш России, депутат Государственной Думы Российской Федерации, заместитель председателя комитета по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Денис Кравченко провел рабочую встречу с руководством ООО "Гамем". В ходе поездки провел совещание, на котором обозначили основные направления работы комитета по законодательному обеспечению экономического развития РФ, национальной промышленной политики, космической деятельности. Это предприятие - один из лидеров по разработке и производству силовой наукоёмкой преобразовательной техники, ориентированной на различные отрасли народного хозяйства. Предприятие было основано в феврале 1992 г. на базе Отделения Преобразовательной Техники и Электропривода НИИ Электромеханики и вот уже более двадцати лет совместно с ОПТиЭ НИИЭМ производит продукцию, успешно...

Группа компаний СТ успешно завершила работы по капитальному ремонту станка зубофрезерного полуавтомата повышенной точности 530П мелкомодульного (max. модуль 1) (производство «Вильнюсский станкостроительный завод им. 40-летия Октября»). В ходе ремонта выполнены работы: — Полностью восстановлены геометрические параметры станка. Восстановлен шпиндельный узел с изготовлением нового шпиндельного вала; — Восстановлены и сведены все необходимые плоскости. Геометрия станка выверена; — Полностью изготовлена коробка скоростей с шестерными парами и валами; — Проведена ревизия гидравлической системы, системы смазки, системы СОЖ; — Заменена электрическая часть на новую; — Произведена поузловая окраска станка; — Составлен внутренний акт сдачи ОТК. Итог: станок сдан заказчику «На деталь». Справочная информация: станок полуавтомат зубофрезерный мелкомодульный повышенной точности 530п предназначен для...

Кто сказал, что в автомобильной истории СССР нечем гордиться? Мы с этим не согласны, поэтому сейчас мы вам расскажем про ГАЗ-24 и почему он так популярен в автоспорте. Как ни странно, но большинство наших соотечественников имеют в пользовании не иномарки, а автомобили отечественного производителя старых образцов. Среди них наиболее распространенный ГАЗ 24. Этот автомобиль, на первый взгляд, напоминает конфету в яркой обертке. По сути, это действительно так. «Во́лга» ГАЗ-24 — легковой автомобиль среднего класса с кузовом типа седан или универсал, выпускавшийся серийно с1970 года по 1985 год Горьковским автозаводом. В СССР в годы своего производства был самым престижным автомобилем, который можно было приобрести в личное пользование, также использовался в ряде государственных учреждений и служб: такси, милиция, скорая помощь, в качестве служебного и т.д. Американский дизайн, на...

Claas, один из ведущих мировых лидеров по производству сельскохозяйственной техники, и компания Konekesko, один из ведущих дилеров в области сельскохозяйственной техники в Финляндии и странах Прибалтики подписали дилерское соглашение, дающее право компании Konekesko на реализацию всей линейки сельскохозяйственной техники Claas, осуществление сервисного обслуживания, поставку оригинальных запасных частей во всех странах Прибалтики и Финляндии. С января 2016 года Konekesko, дочерняя компания финской корпорации Kesko, будет эксклюзивным дилером Claas в Эстонии, Латвии и Литве. Уже в октябре 2015 года тракторы Claas будут представлены компанией Konekesko на сельскохозяйственной выставке в г. Тампере на юге Финляндии. Тимо Виртанен, президент Konekesko, о заключении соглашения с Claas: «В будущем мы планируем сотрудничать с Claas еще более тесно. В связи с постоянным ростом ассортимента...

Российское предприятие «Автокран» поставило в соседние государства автокрановую технику «Ивановец». Очередная партия спецтехники уже отгружена заказчикам. В среднем предприятие поставляет на экспорт до 12% всей продукции в год. Как сообщают представители предприятия, в 2014 году зарубежные покупатели законтрактовали более 100 кранов «Ивановец». В частности, в Польшу и Литву отправились 2 крана КС-35714К-2-10 и КС-45717К-3Р грузоподъемностью 16 и 25 тонн. Дополнительно готовится контракт на очередную партию для Литвы в количестве 10 единиц. Производитель подчеркивает, что зарубежные компании, имея альтернативу приобрести крановую технику из разных стран, зачастую делают выбор именно в пользу российской продукции, отмечая ее за надежность, технологичность и простоту использования. Удаленность клиентов не является препятствием для дальнейшего сервисного обслуживания. С начала года...

Наступил шестой день Международного молодежного слета «Таврида – 2014» из десяти отведенных. 14 августа оказалось очень насыщенное на мероприятия, да и сегодняшний (15 августа) обещает массу положительных впечатлений, нужных знакомств и важной информации. Настоящий ажиотаж вызвал вчерашний приезд на «Тавриду» российского режиссера, актера, сценариста, сопредседателя Центрального штаба ОНФ и руководителя предвыборного штаба Президента РФ Станислава Говорухина. Места в кинозале занимали заранее. Всемирно известный российский деятель культуры ответил на все вопросы любопытной аудитории, рассказал какие книги любит читать, дал совет с выбором литературы, поделился со своими творческими планами – сейчас он работает над фильмом о Сергее Довлатове в Таллине «Конец прекрасной эпохи». Кроме того, Говорухин представил участникам форума фильм «Уик-энд», премьера которого состоялась на фестивале...

«Главное для автомоделиста хороший механик и спокойствие на трассе" В День Космонавтики в Крокус-Сити более 80 автомоделистов из России, Японии, Австрии и других европейских стран сразились в захватывающих поединках Международного чемпионата Russian Grand Prix 2014. «Токийский краш-текст» в исполнении признанного гонщика Adachi Shin, историческое противостояние украинских пилотов, демонстрация семейных традиций - яркие страницы истории второго дня соревнований. Тимощенко Family, Grainer's, братья Тарановы, Арсентьевы – семьи, которые пришли не просто поболеть за своих, но и на равных побороться с сильнейшими автомоделистами. "Для меня - это хобби, ну а муж просто в восторге от езды. Я и решила попробовать. А почему бы нет?!» - говорит Ирина Арсентьева. «Инициатива нашего увлечения исходит от мужа, и нам это только в радость, – добавляет участница заездов класса Buggy 2WD mod Юлия...

Отличные новости! Компания Машспецстрой закончила разработку нового оборудования для производства композитной арматуры Лиса-2(Х) и Лиса-2(Х2). Обращаем ваше внимание на то, что получилось оборудование – превосходящее любые аналоги по цене-производительности-качеству! Отдельно нужно отметить, что цены на линии удалось снизить, а производительность повысить! Если эта информация для вас актуальна – запросите более подробное описание, ждем ваших заявок. Рад так же сообщить о новых видео и печатных материалах на наших информационных каналах!

В минувшие выходные на центральной площади посёлка Палкино был дан старт по автомобильному ралли "Псковская зима-2013". В ралли соревровались 38 экипажей из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Риги, Пскова и других городов Ленинградской м Московской области. Ралли "Псковская зима-2013" это 4-ый этап Кубка России по ралли, 2-ой этап Чемпионата Северо-Западного федерального округа по ралли и Первый этап Чемпионата Псковской области "Трофей Александра Невского". Команду амортизаторного завода «Плаза» на ралли "Псковская зима-2013" представлял экипаж Звагольский Андрей/Бурлаков Максим на автомобиле Ford Focus II, подготовленный к гонке компанией AMS. Открытие соревнований, состоялось в Изборске. Гонка состояла из двух секций, в каждой из которых было три скоростных участка. Соревнования "Псковская зима-2013" были проведены на высоком организационном и спортивно-техническом уровне...

21 марта 2012 года в Приморье на Дальневосточной железной дороге произошли сходы вагонов. Со ссылкой на РЖД без официального решения и имени представителей компетентных органов предположена причина, распространенная в различных СМИ, - излом боковой рамы производства ЧАО «АзовЭлектроСталь». Предприятие «Азовмаш» имеет более чем 60-летний опыт изготовления грузовых вагонов в первую очередь железнодорожных цистерн более 40 типов. Они используются на всех железных дорогах стран СНГ, Балтии и Грузии. Как правило, их использование в соответствии с Техническими Условиями, ГОСТами, Правилами перевозок, утвержденными Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций стран СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии и Грузии, обеспечивает безопасность перевозки грузов. Анализ вышеуказанных сходов говорит о возможности в случае...

С 23 по 27 января группа компаний «Пермская компания нефтяного машиностроения» пройдет ежегодный аудит Американского института нефти (American Petroleum Institute, API) – наиболее авторитетной независимой организации в нефтяной отрасли - на соответствие систем качества производства утяжеленных, ведущих и толстостенных бурильных труб (Spec 7.1) и скважинных штанговых насосов (Spec 11AX) требованиям API Spec. Q1. На основании данных аудита, который проводит полномочный представитель API, принимается решение о продлении сертификата American Petroleum Institute. Группа компаний «ПКНМ» проходит сертификацию Американского института нефти с 2007 г., что дает право предприятию наносить официальную монограмму на утяжеленные, ведущие и бурильные трубы и скважинные штанговые насосы, изготовленные в соответствии с требованиями стандартов API. API Spec. Q1 – спецификация американского института...

17 сентября 2009 г. состоялось заседание Комитета НП «ОПЖТ» по координации локомотивостроения и их компонентов. Темой обсуждения стали маневровые тепловозы: основные требования к тепловозам нового поколения, новые разработки в области маневрового тепловозостроения. С докладами выступили: начальник отдела новых локомотивов департамента технической политики ОАО «РЖД» К. В. Иванов, представители Брянского машиностроительного завода, Лугансктепловоза, ОАО «ВНИКТИ», Вильнюсского локомотивного депо и др. Председатель Комитета по координации локомотивостроения и их компонентов, технический директор ЗАО «Трансмашхолдинг» Владимир Шнейдмюллер заявил о необходимости новых разработок в области маневрового тепловозостроения, поскольку в настоящее время в основном происходит эксплуатация устаревшей техники. В. Шнейдмюллер отметил необходимость соединения усилий разных производителей, что позволит...