Инжиниринг (165)

Памятник выдающемуся государственному деятелю, одному из творцов Великой Победы и основоположнику отечественной системы интеллектуальной собственности – Юрию Евгеньевичу Максарёву – торжественно открыли в Москве на Бережковской набережной у здания Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатента). В церемонии приняли участие помощник президента России Владимир Мединский, генеральный директор концерна «Уралвагонзавод» (в составе Госкорпорации «Ростех») Александр Потапов, руководитель Роспатента Юрий Зубов, а также представители Российского военно-исторического общества, Евразийского патентного ведомства, Народного фронта и Министерства обороны РФ. «Изучение биографии Юрия Максарёва меняет представление о том, на что способен наш народ, на что был способен Советский Союз, и во многом меняет представление о том, как мы победили во Второй мировой войне. Не только героизм...

Могущественная немецкая промышленность (имеются ввиду заводы собственно Германии и Австрии), великолепно оснащенная лучшим европейским оборудованием и укомплектованная самыми квалифицированными рабочими и инженерами, построила в течение 1938–1945 гг. 25897 серийных танков всех типов – от легких PzKpfw I и PzKpfw II с противопульной броней до «Тигров» и «Пантер», причем последние составляли менее трети общего выпуска. В это же время, т.е. с 1938 по май 1945 гг., советский танковый завод № 183 под руководством Ю.Е.Максарёва изготовил более 31 тыс. танков, в том числе 27579 великолепных «тридцатьчетверок». Одних этих цифр более чем достаточно для того, чтобы войти в анналы отечественной истории. При всей значимости достижений завода № 183 военных лет они не в полной мере характеризуют масштабы личности самого Ю.Е.Максарёва. Это был не просто один из «танковых» директоров, но крупнейший...

65 лет назад утром 12 апреля 1961 года человечество впервые вышло за пределы Земли. Изменить представление о возможностях науки раз и навсегда, совершив исторический полет, было суждено советскому космонавту Юрию Гагарину. По сей день это событие остается символом прорыва, смелости и инженерного гения. Про подготовку легендарного старта, реакцию мирового сообщества и его значение сегодня – читайте в материале. Подготовка, полет и приземление Полеты в космос давно стали для человечества чем-то обыденным и, хоть и требующим особенной подготовки, зачастую все-таки безопасным процессом. Но в начале середины прошлого века такая «прогулка» была сопряжена с колоссальными рисками, большинство из которых даже не были до конца изучены. Например, ученые всерьез опасались, что невесомость может вызвать потерю сознания или психическую дезориентацию, а перегрузки при старте – привести к гибели...

6 апреля 1899 года – день рождения московского электрического трамвая. Первые шаги общественного транспорта Сколько-нибудь современный общественный транспорт впервые появился в Москве только в 1872 году. До этого замечательного дня москвичи могли ходить пешком, ездить верхом и пользоваться услугами частных предпринимателей, которые в 1847 году организовали движение открытых многоместных конных экипажей – омнибусов. Они даже создали в 1850 году Общество московских многоместных экипажей. Трудноуправляемые и громоздкие кареты с колёсами, окованными железом, грохотали по тряским мостовым и подпрыгивали на дорожных колдобинах. Москвичи обзывали омнибусы «обнимусами» (т.к. пассажиров то и дело бросало друг на друга), а сорокаместные кареты наградили кличкой «сорок мучеников». Состоятельные москвичи так и продолжали пользоваться извозчиками или содержали личный транспорт. Конка Конечно, вагон...

У советской космонавтики было много отцов. Константина Циолковского справедливо считают основоположником самой мысли о полете человека в космическое пространство применительно к современным ему технологиям, Сергея Королёва превозносят за инженерный гений и организаторские способности. Валентина Глушко часто называют «основоположником отечественного двигателестроения». С чем точно не получится поспорить, так это с тем, что Валентин Петрович действительно стоял у истоков этого инженерного направления. Его профессиональный путь начался в эру кустарных стендовых двигателей размером с ладонь. Пиком же карьеры Глушко стало руководство ядром отечественной космической программы и создание, вероятно, самого технически продвинутого ракетного двигателя за всю историю нашей страны. Сегодня мы вспоминаем профессиональный путь Валентина Петровича Глушко – от первых набросков и стендовых двигателей до...

31 октября 1943 года на вооружение Красной армии был принят ИС-2 — лучший советский тяжелый танк Великой Отечественной войны. Появление этого тяжелого танка на полях сражений Великой Отечественной войны ознаменовало окончательный перелом в техническом преимуществе Красной армии над вермахтом. Казавшиеся малоуязвимыми «Тигры» и «Пантеры» с их толстой броней и мощными орудиями стали выглядеть едва ли не беззащитными на фоне советской машины, вооруженной 122-миллиметровой пушкой, способной пробивать фашистские танки с больших дистанций. И пусть ИС-2 не был таким же быстрым и подвижным, как другая бронированная легенда – знаменитый Т-34, он стал лучшим советским тяжелым танком военного времени и самым массовым тяжелым танком прорыва Второй мировой войны.«КВ» уже не хватаетВеликую Отечественную войну советские танкисты встретили, имея на вооружении несколько моделей тяжелых танков. Самыми...

14 сентября 1902 г. в Иркутске в семье преподавателя русской словесности родился Николай Ильич Камов - советский авиаконструктор, создатель вертолётов «Ка», доктор технических наук (1962), Герой Социалистического Труда (1972), Лауреат Государственной премии СССР. Благодаря ему в Советской Армии появились боевые воздухоплавательные машины принципиально нового типа, а в русский язык вошло само слово «вертолет». Уже во время учебы в коммерческом училище Николая привлекали точные науки и техника. Под влиянием посещения демонстрационных полетов известных пилотов сформировался его интерес к авиации. Так как в Иркутске в то время не было высшего учебного заведения, юноша поступил в Томский технологический институт, став в свои неполные 16 лет самым юным студентом. Ему повезло - вместе с ним в Томске учился один из пионеров российской авиации Харитон Славороссов, который смог ответить на многие...

14 июля 1941 года первая отдельная экспериментальная батарея реактивной артиллерии БМ-13 «Катюша» под командованием капитана И. А. Флёрова нанесла удар по немецким эшелонам с войсками, техникой, боеприпасами и горючим, скопившимся на железнодорожном узле Орша, и по переправе немецких войск через реку Оршицу. Это было первое боевое применение новейшего советского оружия, которое не только обладало значительным поражающим эффектом, но и оказывало огромное психологическое воздействие на противника. Многозарядная реактивная пусковая установка БМ-13 (боевая машина, калибра 13 см), получившая неофициальное название «Катюша», была принята на вооружение советской армии буквально за несколько часов до начала Великой Отечественной войны – 21 июня 1941 года. В этот день вышло постановление ЦК ВКП (б) о развёртывании серийного производства снарядов М-13 (реактивный снаряд...

27 марта 1878 года крестьянин Федор Абрамович Блинов подал заявку на получение патента на изобретенный им "вагон с нескончаемыми рельсами". Речь в патенте шла о новом типе движителя — гусеницах. Родившийся в семье крепостного кузнеца в 1832 году Федор изучил слесарное, столярное, кузнечное, токарное, шорное дело. Он собрал большую научно-техническую библиотеку. В 1840-х годах в связи со случившейся в Поволжье большой засухой, недородом и голодом ему удалось получить от помещика отпускную. Федор устроился бурлаком, затем кочегаром на пароход. Благодаря упорному труду и таланту он стал помощником машиниста парохода, затем — машинистом. Он стал мастером, к которому обращались за советом специалисты по паровым машинам со всей Волги. Первым серьезным изобретением...

История танка Победы началась в 1937 г. в Харькове на заводе № 183 Народного комиссариата оборонной промышленности СССР. Бывший Харьковский паровозостроительный завод (ХПЗ) располагал опытными рабочими, инженерными и конструкторскими кадрами. ХПЗ имел богатый опыт конструирования и строительства танков. На заводе строили и совершенствовали не только колесно-гусеничные танки БТ (быстроходный танк), но и тяжелые пятибашенные Т-35, развивали производство дизельных моторов. Именно на ХПЗ был создан танковый дизель В-2, которым оснащались «тридцатьчетвёрки». Исключительная роль в создании танка Т-34 принадлежит Михаилу Ильичу Кошкину. Он родился 3 декабря (21 ноября ст.ст.) 1898 г. в деревне Брынчаги, ныне входящей в Переславль-Залесский муниципальный округ Ярославской области. Семья небогатая, отец погиб в 1904 г. и работать Миша стал с 11 лет на различных московских кондитерских фабриках...

Современная техника предъявляет высокие требования к надежности и долговечности узлов, где каждый компонент играет критическую роль в снижении трения и повышении эффективности работы. Инженерный анализ показывает, что грамотный подбор деталей позволяет не только снизить эксплуатационные затраты, но и предотвратить аварийные ситуации в сложных системах. Одним из элементов, обеспечивающих плавное вращение и минимизацию трения, являются шарикоподшипники. Их конструкция, включающая внутренние и наружные обоймы, сепараторы и ряд высококачественных шариков, позволяет распределять как осевые, так и радиальные нагрузки. Благодаря разнообразию типов – от аксиальных до угловых – эти изделия находят применение в самых разных секторах, где важно обеспечить точное позиционирование и надежную поддержку вращающихся элементов. В системах, где важно контролировать передачу крутящего момента, важное...

В 2024 году исполняется 115 лет со дня рождения Михаила Леонтьевича Миля (22 ноября 1909 г. – 31 января 1970). Миль – это легендарные советские вертолеты «Ми». Точка отсчета биографии Михаила Миля – в дореволюционном Иркутске, в благополучной интеллигентной семье, в которой много внимания уделялось образованию и разностороннему развитию детей (языки, музыка, рисование). Михаил начал вести личный дневник с десяти лет: «Я родился в 1909 году в городе Иркутске в Сибири. На седьмом году жизни я стал интересоваться разными науками. Потом мне понравились анатомия, астрономия и химия. Я долго не любил читать, но мне попалась книжка очень интересная. Начитавшись разных книг, я стал видеть в себе очень много талантов, потом благодаря тем же книжкам я перестал в них верить…». Имея явные гуманитарные способности и таланты, Михаил одновременно увлекся авиамоделизмом и в восемь лет построил первую...

В 2024 году исполняется 100 лет со дня рождения В.П. Макеева и М.Ф. Решетнева, двух выдающихся конструкторов и организаторов ракетно-космической отрасли, которые начали свою деятельность в качестве учеников, соратников и заместителей С.П. Королева, а впоследствии возглавили самостоятельные направления и ведущие предприятия отрасли. Виктор Петрович Макеев – главный конструктор СКБ-385 в г. Миасс (позднее – КБ машиностроения, КБМ) был создателем научно-конструкторской школы отечественного морского стратегического ракетостроения, генеральным конструктором межконтинентальных баллистических ракет для подводных лодок Военно-Морского Флота. Доктор технических наук, академик АН СССР, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и трех Государственных премий СССР. Михаил Федорович Решетнев – главный конструктор филиала №2 ОКБ-1 (позднее – КБ прикладной механики, КБ ПМ; НПО ПМ)...

В Курске на фасаде многоквартирного дома появился граффити-портрет с изображением русского инженера-артиллериста Федора Аполлоновича Пироцкого, который создал первый в России электротрамвай. В феврале 2025 года исполнится 180 лет со дня рождения Федора Пироцкого и 145 лет с момента изобретения им в Санкт-Петербурге транспорта на электротяге. Новый культурный объект расположен на улице Литовская. Локация выбрана неспроста – курская трамвайная система входит в четверку старейших в России. Масштабный портрет создан в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). Планируется, что сразу в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны в честь знаковых отечественных инженеров и их изобретений. Портрет Федора Пироцкого стал третьей работой...

Александр Александрович Морозов родился 16 (29) октября 1904 года в селе Бежица, что ныне находится в черте Брянска. Слесарем здесь многие годы работал отец конструктора. Незадолго до Первой мировой войны семья перебралась в Харьков, где Морозов-старший устроился слесарем на Харьковский паровозостроительный завод. Его сын Александр с детства имел склонность к созданию всевозможных механизмов. До революции он учился сначала в частной начальной школе, затем в реальном училище. Революция нарушила привычный ход вещей. Только в декабре 1919 года в городе прочно утвердилось советская власть. К этому времени 15-летний Александр Морозов трудился переписчиком технической документации на паровозостроительном заводе и постепенно дорос до чертёжника-конструктора. Принимал участие в разработке механизмов для гусеничного трактора «Коммунар». Два года проходил службу в Красной армии мотористом...

В Ленинградской области накануне Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2024) появился граффити-портрет, посвященный изобретателям первого русского паровоза и первой железной дороги в Российской империи. Событие приурочено к юбилейной дате. В 2024 году исполняется 190 лет с момента создания первого российского паровоза. Машина была построена на Нижнетагильском заводе отцом и сыном Ефимом и Мироном Черепановыми. Рисунок, посвященный Черепановым, открыт в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). В рамках проекта в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны изображениями знаковых отечественных инженеров и их изобретений. - В этом проекте мы хотели показать значение инженерной мысли для развития страны. Изобретения наших инженеров...

Первый советский реактивный серийный дозвуковой стратегический бомбардировщик М-4 разработки ОКБ Мясищева совершил свой первый полет 20 января 1953 года. На базе проекта М-4 было создано несколько опытных и серийных модификаций. Последовательным развитием проекта М-4, в направлении повышения летно-тактических характеристик явились два серийных базовых варианта: «3М» и «3МД». Проектирование самолета велось на конкурсной основе и в единые сроки с турбовинтовым самолетом Ту-95 - в противовес создаваемым, так же на конкурсной основе, американским аналогам фирмы Боинг - B-52 и фирмы Конвэйр - YB-60. В отличие от американского конкурса, завершившегося принятием на вооружение только машины фирмы Боинг, в серийное производство и на вооружение дальней авиации СССР были приняты обе конкурирующие машины, которые в течение всего периода доводки и модернизации оставаясь конкурентами - буквально...

30 декабря 1906 года (12 января 1907 года) в Житомире в семье преподавателя русской словесности родился советский учёный, конструктор ракетно-космических систем, академик АН СССР, дважды Герой Социалистического Труда Сергей Павлович Королёв. В истории освоения космического пространства с именем Королёва связана эпоха первых значимых достижений. Научные и технические идеи Королёва получили широкое применение в ракетной и космической технике. Под его руководством были созданы многие баллистические и геофизические ракеты, ракеты-носители и пилотируемые космические корабли «Восток» и «Восход», на которых впервые в истории совершены космический полёт человека и выход человека в космическое пространство. Ракетно-космические системы, во главе разработки которых стоял Королёв, позволили впервые в мире осуществить запуски искусственных спутников Земли и Солнца, полёты автоматических межпланетных...

Авиаконструктор, создатель бомбардировщика ПЕ-2 Петляков Владимир Михайлович погиб 12 января 1942 года в авиационной катастрофе, при перелете из Казани в Москву.  Владимир Петляков родился 27 июня 1891 года в селе Самбек, Ростовская область. Мальчик вырос в семье Михаила Ивановича и Марии Евсеевны. После окончания технического училища в Таганроге продолжил образование в Москве в Императорском техническом училище, потом Московском высшем техническом училище. Одновременно с учебой работал лаборантом в аэродинамической лаборатории, затем в составе конструкторской группы Андрея Туполева принимал участие в разработках глиссеров, аэросаней и самолетов. С 1925 года в течении двенадцати лет работал в Центральном Аэрогидродинамическом институте, где занимался проектированием крыльев, проводил расчеты, возглавлял группу и замещал...

В Перми состоялось открытие памятника выдающемуся советскому и российскому конструктору артиллерийских систем, главному конструктору машиностроительного завода им. В.И. Ленина (ныне ПАО «Мотовилихинские заводы») Юрию Николаевичу Калачникову. Он установлен в Мотовилихинском районе, в сквере , который получил имя Юрия Калачникова. Участие в мероприятии приняли губернатор Прикамья Дмитрий Махонин, управляющий директор ПАО «Мотовилихинские заводы» Сергей Дядькин, глава города Эдуард Соснин, а также ветераны завода, представители общественности. Памятник установлен по поручению главы региона. В рамках событий и мероприятий к 300-летию Перми особое внимание уделяется  патриотической составляющей. В частности, сохранению памяти о тружениках предприятий оборонно-промышленного комплекса, благодаря которым городу Перми присвоено почетное звание «Город трудовой доблести». «Благодаря...

Советский авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев оставил заметный след в истории авиации. Он разработал более 120 самолетов разнообразных типов, из которых 70 выпускались серийно. Среди них были истребители и бомбардировщики, морские торпедоносцы и штурмовики, планеры и пассажирские лайнеры. На самолетах, созданных Туполевым, было установлено 78 мировых рекордов и совершено 28 уникальных перелетов. А.Н. Туполев вместе с Н.Е. Жуковским стал организатором и одним из руководителей Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ). После смерти Жуковского А.Н. Туполев с С.А. Чаплыгиным продолжили работу по дальнейшему расширению и развитию ЦАГИ. Конструктор Туполев настаивал на том, что дерево не годится в качестве материала для самолетов, и видел будущее авиации, особенно тяжелой, в металле. В 1923 г. он создал свой первый самолет. Это был легкий спортивный самолет смешанной...

Специализацией компании "Прайд Инжиниринг" (ООО "Саг-Композит") являются комплексные поставки оборудования и станков для металлообработки с ЧПУ. За время работы на рынке компания реализовала свыше 860 проектов по оснащению производственных и обрабатывающих предприятий необходимым технологическим оборудованием от ведущих мировых производителей. "Прайд Инжиниринг" – официальный дилер ряда заводов-изготовителей станков для металлообработки. В каталоге компании представлен широкий ассортимент разнообразного металлообрабатывающего и листообрабатывающего оборудования, а также различного инструмента и оснастки для станков, в том числе: автоматы продольного точения с ЧПУ, токарно-карусельные станки с ЧПУ, 5-осевой фрезерный обрабатывающий центр, прецизионные обрабатывающие центры, электроэрозионные станки и многое другое. Сотрудники компании обладают профильным образованием и большим...

На данный момент основное направление деятельности это проектирование (конструирование), инжиниринг, разработка конструкторской документации в машиностроительном производстве, трехмерное промышленное моделирование, рендеринг.Услуги конструктора, инженера, технолога, индустриального дизайнера для машиностроительного производства.У нас можно заказать чертежи и 3д модели изделий, конструкций и устройств для производства.Выполняем под заказ чертежи по фото, эскизу, описанию, а также по обмерам существующего изделия. Кроме того вы можете заказать у нас разработку технической и конструкторской документации для производства.Также у нас можно заказать перенос чертежей в FreeCAD, DraftSight, AutoCad, Kомпас 3d и др.И мы выполняем разработку и оформление чертежей и 3д моделей для станков ЧПУ. Сейчас работаем по все стране возможен выезд в Брест, Минск, Витебск, Могилев, Гомель, Гродно и даже за...

Юбилейный Международный молодежный промышленный форум «Инженеры будущего» проходит с 29 июня по 7 июля 2022 года в Тульской области. Это мероприятие, ставшее уже традиционным, организовал и проводит Союз машиностроителей России при поддержке ГК «Ростех». Юбилейный Международный молодежный промышленный форум «Инженеры будущего» проходит с 29 июня по 7 июля 2022 года в Тульской области. Это мероприятие, ставшее уже традиционным, организовал и проводит Союз машиностроителей России при поддержке ГК «Ростех». От Псковской области в форуме участвует команда специалистов ЗАО «ЗЭТО». «Мы принимаем участие в занятиях по таким темам, как лидерство, инновация, цифровая экономика, решение проблем по системе ТРИЗ, бережливое производство, маркетинг. Во второй части дня есть возможность посещения круглых столов, которые организуют участники форума. Они проходят как в лекционной, так и в...

ГК «ПЛМ Урал» создала уникальный кейс по применению современного программного обеспечения для проектирования станочного оборудования в условиях производственного процесса крупнейшего российского станкостроительного предприятия - Группы «Стан», которое включает 6 производственных площадок, и на чью долю приходится более 50% производства металлообрабатывающих станков на отечественном рынке. Сотрудники ГК «ПЛМ Урал» смоделировали для компании систему разгрузки шарико-винтовых передач привода подъема-опускания и траверсы многокоординатного обрабатывающего центра. С помощью программного обеспечения для имитационного моделирования Simcenter Amesim на основании требований к максимальной располагаемой мощности электродвигателей и массы подвижных компонентов обрабатывающего центра – траверсы и шпинделя, специалисты произвели подбор геометрических параметров гидроцилиндров, определили параметры и...

Проект реализуется в рамках конгломерата ведущих технических вузов, научных и промышленных компаний на Урале – УМНОЦ. Инжиниринговый центр цифровых технологий машиностроения Уральского федерального университета (ИЦЦТМ УрФУ) разработает систему управления локомотивами и виртуальный полигон для этой системы совместно с Центром инновационного развития Холдинга «Синара – транспортные машины» (ЦИР СТМ). Это первый совместный проект структур УрФУ и машиностроителей, реализуемого под эгидой Уральского межрегионального научно-образовательного центра (УМНОЦ). Проектная команда будет работать над созданием усовершенствованной системы управления локомотивами, в которой заложена возможность проведения испытаний поездов в виртуальной среде. Следующий шаг предполагает встраивание ИТ-решения в производство тепловозов и электровозов, выпускаемых Холдингом СТМ. «Комплексный проект направлен на...

Специалисты Инжинирингового центра цифровых технологий машиностроения (ИЦЦТМ) Уральского федерального университета совместно с ПАО «Камаз» разработают экологичные двигатели с конкурентной себестоимостью для грузовых автомобилей. Об этом сообщили в пятницу ТАСС в Инновационной инфраструктуре вуза. «Дальнейшее взаимодействие Инжинирингового центра и ПАО «Камаз» продолжается в направлении разработки высокотехнологичного двигателя Р6 нового поколения экологического класса «Евро-6». Главной целью проекта является создание двигателей новой модификации с повышенными потребительскими свойствами на базе семейства двигателей 910.10 с достижением перспективных целевых потребительских показателей, экологической безопасности, высокого уровня локализации производства и конкурентной себестоимостью», - сказали там. Ранее группе ученых уже удалось повысить топливную...

Коллективу конструкторов Уралмашзавода (входит в СоюзМаш России) присуждена премия им. Черепановых за разработку и введение в эксплуатацию не имеющей аналогов в России высокопроизводительной конусной дробилки КМД-3000/800 с системой гидропневматического прижатия. На торжественной церемонии, которая состоялась 12 февраля, награду от губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева получили главный конструктор Уралмашзавода Виталий Фурин, начальник конструкторского отдела Дмитрий Андрюшенков, ведущие инженеры-конструкторы Алексей Коркунов и Дмитрий Яковлев. Разработка инновационной дробилки КМД-3000/800 по техническому заданию АО «Карельский окатыш» началась на УЗТМ в 2018 г. Для обеспечения требований заказчика специалисты предложили ряд новых конструкторских решений. Дробилку оснастили мощным приводом 800 кВт (в прежних моделях – 400–500 кВт), применили высокопрочные легированные...

Среди полезных приспособлений авто лидирующее место занимают автомобильные инверторы, известные, как преобразователи напряжения. Электронные приспособления обеспечивают работу электроприборов при отсутствии комфортных, привычных условий. Воспользоваться феном у горного озера, заняться починкой имущества на даче, если вдруг ураганом оборвало провода, оказывается просто при наличии инверторного прибора. Предусмотрительные хозяйственники и ценителями комфорта обзаводятся компактным, надежным устройством.  Маленький автономный инвертор на 12 вольт способен превратить автомобиль в электрический генератор, а импульсный преобразователь с 24 В в 12 В защищает технику, рассчитанную на низкое напряжение. Работа автомобильного оборудования в домашних условиях обеспечивается специальными преобразователями напряжения 220 В в 12 В. Как работает автомобильный инвертор Способ преобразования...

Для установки на газовоздухопроводах котлов энергоблоков №4, 5, 6 котельного цеха одной из крупнейших ТЭЦ Болгарской республики была разработана и реализована партия промышленных клапанов. Специалисты компании «Пауэрз» спроектировали и изготовили более 20 тонн оборудования клапанов ПГВУ различных размеров от 500х400 мм до 1500х1500 мм, обладающих герметичностью 98%, с температурой рабочей среды до 350°C. Отгрузка происходила в два этапа, в настоящее время оборудование устанавливается на газовоздухопроводах и будет выполнять функцию отключения воздушных потоков. Так же стоит отметить что оборудование произведено в соответствии с Европейскими стандартами качества. Напомним, компания «Пауэрз» по техническому заданию заказчика проектирует клапаны прямоугольного и круглого сечения с электрическими или пневматическими приводами; осуществляет проектирование типовых и нестандартных клапанов...

Предварительный анализ работы производств в период введения карантинных мер показал ряд проблем, связанных с обеспечением безопасности и необходимостью максимального сокращения работающего персонала в производственных помещениях. Обеспечение работоспособности предприятия, как главная задача высшего менеджмента для сохранения бизнеса, перемежается с требованиями медицинской безопасности в возможно длительный период коронавирусной угрозы. Могут ли руководители производства, специалисты по сварке или менеджеры по техническому обслуживанию выполнять свои обязанности, работая удаленно? Могут! При наличии необходимой технической базы. Например, в автоматизированном серийном производстве при использовании комплексного сетевого решения Weldcube Premium. Системы WeldCube успешно применяются как за рубежом, так и в России на предприятиях автопромышленности, тяжёлого машиностроения...

Apis Cor has developed the first mobile 3D printer of the circular type, which helped the team, in collaboration with an American company, win a NASA competition and build a prototype of a Martian home completely without human intervention. We talked with the leading design-engineer of Apis Cor Nikita Zherebtsov about his life and professional path from drift and Harley-Davidson to construction and 3D-printing, about the purpose of the engineer and what the next industrial era will be. - Nikita, at what age did your love for technology overtake you? - "It came to me in my childhood. My favorite toys were a Soviet metal constructor and tools in my grandfather's workshop. As my parents told me, even at an early age I had a craving to disassemble to the smallest detail any household items. I managed to disassemble alarm clocks, radios, and anything else I could get my hands on." ...

Предприятия Костромской области приглашают к участию в машиностроительном кластерном форуме в Республике Татарстан. Цифровизация промышленности, формирование макрорегиональной стратегии и кооперационные инвестпроекты. Костромские промышленные предприятия приглашают посетить V Машиностроительный кластерный форум, который пройдёт 23-24 октября в Республике Татарстан. В программе форума - тематические мероприятия и круглые столы, посвящённые темам подготовки кадров, аддитивным технологиям, промышленному дизайну, повышению производительности в рамках национального проекта «Цифровая экономика» и др, сообщает пресс-служба губернатора Костромской области. Участники форума получат компетентные комментарии экспертов по вопросам государственной и негосударственной поддержки инноваций и развития бизнеса, субконтрактации и кооперации, новых рынков в сфере робототехники. В рамках форума...

Международная компания Mecas Esi намерена запустить в опорном Тольяттинском государственном университете (ТГУ) центр поддержки автомобильной отрасли. 1 октября 2019 года опорный вуз посетили представители компании и обсудили детали совместного проекта с администрацией университета. Новый центр появится на базе регионального проектного офиса инжиниринга ТГУ. Подробности совместного проекта раскрыли директор регионального проектного офиса инжиниринга ТГУ Александр Козуб и коммерческий директор представительства в РФ компании Mecas Esi Андрей Подшивалов (Екатеринбург). Открытию нового центра был посвящён их доклад на первой в Самарской области инжиниринговой конференции, которая состоялась 16-17 сентября 2019 года. ТГУ и компания Mecas Esi договорились о сотрудничестве на международной промышленной выставке Иннопром в июле 2018 года. Было подписано соглашение о совместной проработке...

29 мая Тольяттинский государственный университет (ТГУ) посетил глава Автоваза Ив Каракатзанис. Это первый визит нынешнего руководителя предприятия в опорный вуз. Он высоко оценил успехи университета в образовательной, цифровой и проектной среде, отметив эффективные программы подготовки студентов, оснащение лабораторий, прошедших соответствующие аккредитации, и высококлассное оборудование. Президент Автоваза подчеркнул заинтересованность в продолжении сотрудничества с ТГУ. Крупнейший российский автозавод и ТГУ связывают давние отношения – предшественник ТГУ, Тольяттинский политехнический институт, создавался как кузница кадров для Волжского автозавода. Вуз и сейчас продолжает обеспечивать Автоваз специалистами. – Наша история очень тесно взаимосвязана, – подчеркнул в обращении к ректору ТГУ Ив Каракатзанис. – Сейчас на нашем предприятии работает около 2200 специалистов – выпускников ТГУ...

Технологический центр Тена объявляет о проведении серии ознакомительных технических семинаров 27-31 мая в период проведения выставки «Металлообработка 2019» на базе Технологического центра в головном офисе в Москве. Участникам семинаров будут представлены новейшие сверхпроизводительные сварочные процессы Fronius: ArcTig и CMT TPS/i в интеграции с роботизированными комплексами Fanuc, Motoman, Kuka, ABB, а также реализация концепции «Индустрия 4.0» в автоматизированной системе управления, сбора и учета данных WeldCube на примере отработки сварочных технологий. Участники семинаров смогут ознакомиться с новинками Fronius, задать вопросы касательно сварочных технологий и оборудования, получить консультации для решения собственных производственных задач. В Технологическом центре представлено действующее оборудование Fronius, проводятся технические консультации, сервисное обслуживание...

Россия и Казахстан договорились о всесторонней поддержке проекта компании «Еврохим» в городе Каратау. Об этом рассказал Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров по итогам рабочей поездки, в ходе которой глава Минпромторга России встретился с Премьер-министром Казахстана Аскаром Маминым, а также провёл переговоры с Министром индустрии и инфраструктурного развития Романом Скляром и Министром цифрового развития, оборонной и аэрокосмической промышленности Аскаром Жумагалиевым. Разработка месторождения фосфоритовых руд ведётся российской компанией «Еврохим» в Жамбылской области с 2014 года. Ожидается, что полномасштабная реализация второго этапа проекта - строительство инновационного химического комплекса - начнётся уже летом 2019 года, уточняет пресс-служба Минпромторга. В ходе прошедших встреч стороны обсудили широкий круг вопросов торгово-экономического...

Компания «Рутектор» вошла в топ-1000 успешных российских поставщиков, который опубликовала торговая площадка B2B-Center по итогам 2018 года. Исследование проводилось среди 406 000 компаний, которые работают на электронной площадке. В финальный список попали поставщики с самым высоким коэффициентом побед в тендерах. При этом компании участвовали как минимум в 10 закупках трех разных заказчиков. «Самых успешных поставщиков России выбирают не наши сотрудники, а интеллектуальный алгоритм. Он анализирует объективные данные электронной площадки и обобщает их, - отметил Андрей Бойко, коммерческий директор B2B-Center. – Благодаря критериям отбора в список попадают только те компании, которые действительно борются за новые заказы и своих клиентов, проделывают огромную работу для развития бизнеса. Поэтому мы рады рассказать о них рынку и потенциальным заказчикам». Компания «Рутектор» получила...

В опорном Тольяттинском государственном университете (ТГУ) прошёл день Автоваза. Его главным событием стала открытая лекция шеф-дизайнера автогиганта Стива Маттина, которую посетил, в том числе, глава администрации г.о. Тольятти Сергей Анташев. Университет вёл прямую трансляцию этого выступления в интернете. Известный британский автомобильный дизайнер Стив Маттин работает на Автовазе с 2011 года. Он создал современный ДНК дизайн моделей нового поколения Lada – Vesta и XfRay. Встреча со Стивом Маттином состоялась в ТГУ впервые в рамках профориентационного мероприятия для абитуриентов и студентов «День Автоваза в ТГУ». К моменту начала лекции в актовом зале главного корпуса опорного вуза не было ни одного свободного места. Желающих увидеть легенду дизайна своими глазами оказалось так много, что кому-то пришлось смотреть презентацию стоя. Стив Маттин говорил о том, что происходит сейчас с...

Какие проблемы возникают при обучении сварщиков в России и Европе? Как организовать обучение по международным стандартам? Как снизить затраты на обучение? Как сделать процесс обучения интересным? 28 ноября 2018 г. на одной площадке соберутся известные специалисты и представят инновационный подход в обучении сварщиков с помощью тренажеров дополненной реальности «Soldamatic»: - Алехандро Вилларан Вазкес (руководитель компании «Seabery», производителя тренажеров Soldamatic) расскажет о новых разработках компании в области обучения сварки, а также о применении тренажера совместно с роботом-сварщиком; - Аллан Грей (представитель компании «Seabery»). Аллан работает в Германии с известными мировыми концернами. Он поделится ситуацией в области обучения сварщиков в Германии и как в этой ситуации помогает применение тренажеров сварщика «Soldamatic». - Сюзан Элизабет Лейзинг (представитель...

30 октября 2018 года состоялось заседание Комитета по координации локомотивостроения и их компонентов НП «ОПЖТ» и Технического комитета по стандартизации ТК 045 «Железнодорожный транспорт». Заседание было посвящено организации совместной работы ПК 6 ТК 045 и Комитета по координации локомотивостроения и их компонентов НП «ОПЖТ». Мероприятие прошло под руководством вице-президента НП «ОПЖТ», председателя Комитета Владимира Шнейдмюллера. В мероприятии приняли участие главные инженеры и специалисты компаний ЦТех ОАО «РЖД», ПКБ ЦТ ОАО «РЖД», ОАО «Коломенский завод», ООО «ТМХ Инжиниринг», АО «Трансмашхолдинг», АО «Выксунский металлургический завод» и др. Открывая заседание, Владимир Шнейдмюллер отметил, что сегодня ведётся актуализация и доработка действующих стандартов и вместе с государственными стандартами принимаются стандарты методов испытаний. Главное требование для государства...

CEA по праву считается производителем сварочного оборудования №1 в Италии. Но в России продукция данного бренда еще недостаточно известна. Компания CEA, совместно с ведущим поставщиком промышленного и строительного оборудования ООО «Рутектор», готовы презентовать новейшие инновационные сварочные аппараты, разработанные итальянскими инженерами. Для участия в презентации необходимо зарегистрироваться. Подать заявку на участие или задать любой вопрос по организации презентации можно обратившись к Ирине Зайцевой, тел.: +7 (495) 660-00-69 #1237. Участие в презентации бесплатное. Это будет не очередная скучная презентация с кучей слайдов, графиков и рекламными слоганами. Мы подготовили нечто большее: - демонстрационная зона с возможностью опробовать итальянское оборудование в деле; - честное сравнение с конкурентами; - отличная возможность пообщаться с коллегами сварочной сферы; - ...

Для профессионального оборудования, которое используется в определенной нефтегазовой отрасли важна каждая деталь, каждый узел. Любой технический элемент имеет свое индивидуальное предназначение. Техника, которая подходит для эксплуатации на нефтяных предприятиях, часто включает специализированные подшипники. Без этих элементов нельзя обойтись, что подтверждает долговечность эксплуатации современного оборудования. Применение подшипников в нефтегазовой сфере деятельности. Подшипники в нефтяной компании решают важные задачи, связанные с высоким давлением. Узлы, которые содержат эти детали, могут выдерживать огромные нагрузки и предотвращать естественный износ используемой техники. Обычно подшипники становятся конструктивной деталью силовых агрегатов современного оборудования. Многочисленные нагрузки на технику в условиях агрессивной внешней среды могут испортить дорогостоящую технику...

Добро пожаловать в Fartrouven R&D! Мы поставляем оборудование для создания производства различных полимерных и многослойных композитных труб и фитингов: - композитных многослойных металлополимерных (металлопластиковых) труб 16-110 мм (PE-RT/Al/PE-RT, PEX/Al/PEX, PP-R/Al/PP-R, PE-RT/EVOH, PEX/EVOH); - армированных кевларом и UHMW PE гибких композитных колтюбинговых труб для нефтегазовой отрасли; - полиэтиленовых труб 16-1600 мм (HDPE, ПНД); - полипропиленовых труб 16-110 (PP-R, PP-R/FG); - гофрированных полиэтиленовых труб; - пресс-формы для литья под давлением пластиковых фитингов; - осуществляем комплексную поставку оборудования для трубных производств "под ключ" различной сложности от одной линии до крупного завода с широкой линейкой продукции. Эксперты McKinsey Global Institute прогнозируют, что к 2025 году полтора миллиарда горожан будут нуждаться в улучшении своих жилищных...

14 ноября 2017 года г. Москва, ВДНХ, павильон № 75, зал № 1, в день открытия Международной промышленной выставки «Металл-Экспо 2017» Национальная палата инженеров (НПИ) проводит Всероссийскую конференцию «Технологический инжиниринг и проектирование». Конференция проводится с 2012 г. и является 5-ой по счету, ежегодно собирает более 300 участников, представляется важной площадкой для обсуждения вопросов развития инженерного дела и инжиниринга. В этом году будут обсуждаться такие вопросы как законодательная работа в инженерной сфере, Национальный реестр специалистов по организации архитектурно-строительного проектирования и инженерных изысканий, BIM технологии при реализации инвестиционно-строительных проектов, ценообразование в инжиниринге и многое другое. Модератором сессии "Информационное моделирование: вчера, сегодня, завтра" выступит директор по развитию К4, вице-президент НПИ...

Они позволяют получать изделия заданных форм, размеров и конструктивных особенностей. Для достижения поставленных целей применяется высокоточное, производительное, мощное оборудование. Поставляется техника специализированной компанией, которая выполняет подбор станков, проектировку линий, внедрение устройств в производственный процесс. Оборудование для металлообработки. В настоящее время профессиональная компания готова организовать поставку и внедрение станков для выполнения широкого спектра задач. Установки для маркировки. Существуют разные варианты оборудования для маркировки изделий из стали, чугуна, меди, алюминия и прочих металлов. Наиболее удобными и практичными считаются ударно-точечные установки. Они являются универсальными. С их помощью можно проводить идентификацию и отслеживание продукции. Уникальная конструкция настраивается для маркировки деталей любых форм и размеров...

Участие «Пумори-инжиниринг инвест» в выставке «Металлообработка-2017», прошедшей в Москве, принесло компании на 17% больше заключенных контрактов по сравнению с прошлым годом. Количество посетителей стенда предприятия на 27% превысило показатель 2016 года. Положительная динамика и растущий интерес машиностроительных предприятий к продуктам и услугам «Пумори-инжиниринг инвест» (входит в СоюзМаш России) свидетельствует об их высоком качестве, востребованности и экономической эффективности на производстве. В рамках своей экспозиции компания представила три единицы оборудования Okuma: пятиосевой вертикальный обрабатывающий центр MU-5000V (имеет более жесткую конструкцию по сравнению со столами «глобусного» типа за счет быстрого изменения угла наклона качающегося стола), многофункциональный обрабатывающий центр MULTUS U3000 2SW 1500 (выполняет токарную и фрезерную обработку за счет...

25 апреля в Екатеринбурге на площадке Уральского центра развития дизайна состоялось открытие XII научно-промышленного Форума «Техническое перевооружение машиностроительных предприятий России» и специализированной выставки «Станкостроение. Обработка металлов. Робототехника". Организатором Форума выступили Союз предприятий оборонных отраслей промышленности Свердловской области и Свердловское региональное отделение Союза машиностроителей России. Форум проводился при поддержке Правительства Свердловской области, Министерства промышленности и науки Свердловской области, Союза машиностроителей России, Уральского отделения Российской академии наук, Совета главных конструкторов Свердловской области, Администрации города Екатеринбурга, Международной научно-технической организации «Лазерная Ассоциация». В рамках Форума, который проходил с 25 по 27 апреля, состоялись круглые столы...

25 января в Технопарке высоких технологий «Университетский» состоялось очередное заседание Совета Главных конструкторов Свердловской области (СГК СО). Вел заседание Председатель СГК, советник генерального директора НПО автоматики им. академика Н.А. Семихатова, член Регионального совета Свердловского отделения Союза машиностроителей России Леонид Шалимов. Специалисты технопарка презентовали для специалистов предприятий, представителей Совета главных конструкторов цифровое сканирование деталей и их производство с помощью 3D-принтеров. С его помощью уже существующая деталь переносится в компьютер, который, в свою очередь, может отправить данные на 3D-принтер. Машина изготовит точную копию. Тем самым любой производственный процесс можно избавить от ручного, а потому дорогостоящего изготовления прототипов. Используя современное программное обеспечение и оборудование, можно просчитать...

5-27 апреля в Екатеринбурге состоятся XII научно-промышленный форум по техническому перевооружению и модернизации машиностроительных предприятий России и специализированная выставка «Станкостроение. Обработка металлов. Робототехника - 2017». Организаторы Форума и выставки: Союз предприятий оборонных отраслей промышленности Свердловской области, Свердловское региональное отделение Общероссийской Общественной организации «Союз машиностроителей России», Комитет промышленной политики и развития предпринимательства администрации города Екатеринбурга, ЗАО «Региональный центр лазерных технологий», АО «Кировградский завод твердых сплавов», ОАО «Региональный инжиниринговый центр», Объединение «Универсальные выставки» Форум проводится при поддержке: Правительства Свердловской области, Уральского отделения Российской академии наук, Уральского федерального университета имени первого Президента...